Czy zielony listek ułatwi życie początkującym kierowcom? – zastanawia się “Gazeta Wyborcza”. Popularny przed laty zielony liść wraca. Nowe przepisy ruchu drogowego przewidują, iż taki znaczek będą musieli przyklejać na szybie kierowcy, którzy mają prawo jazdy krócej niż pół roku. W każdej sytuacji - nawet gdy młody kierowca pożyczy auto na jeden wieczór, zanim ruszy będzie musiał przykleić w widocznym miejscu zielony liść. Brak znaczka ma być karany 500-zł mandatem.
Jednocześnie przygotowywane przepisy przewidują następujące ograniczenia dla niedoświadczonych kierowców:
niedoświadczony kierowca nie będzie mógł jeździć z prędkością powyżej 50 km/h w terenie zabudowanym (niezależnie od rodzaju drogi i dyspozycji znaków drogowych);
niedoświadczony kierowca nie będzie mógł przekroczyć prędkości 80 km/h w terenie niezabudowanym (niezależnie od rodzaju drogi i dyspozycji znaków drogowych);
niedoświadczony kierowca nie będzie mógł prowadzić pojazd zawodowo;
między piątym a siódmym miesiącem od otrzymania prawa jazdy niedoświadczony kierowca będzie musiał przejść dwa krótkie szkolenia z teorii i praktyki - z zakresu zagrożeń w ruchu drogowym oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego. Maciej Wroński, dyrektor departamentu dróg i transportu drogowego w Ministerstwie Transportu i Budownictwa wyjaśnia: kurs teoretyczny będzie dotyczył zagrożeń, podczas którego kierowca zapozna się ze skutkami wypadków drogowych, będzie darmowy. Jednak za część praktyczną, czyli jazdę z instruktorem (m.in. awaryjne hamowanie na płycie poślizgowej), trzeba będzie zapłacić. Cena 40-minutowej lekcji to 70-150 zł;
jazda z zielonym listkiem ma obowiązywać przez sześć miesięcy, ale niedoświadczony kierowca będzie na cenzurowanym pełne dwa lata tj. w tym czasie nie może być sprawcą przestępstwa drogowego (na przykład wypadku, w którym będzie ranny człowiek), nie może również dopuścić się więcej niż trzech wykroczeń. Jeśli to zrobi, straci prawo jazdy i będzie traktowany jak osoba, która nigdy takiego dokumentu nie miała. Będzie musiał ponownie przejść kurs i jeszcze raz zdać egzamin. Jednakże będzie to się mogło odbyć po ustaniu wszelkich dodatkowych zakazów określonych przez sąd.
Ministerstwo Transportu i Budownictwa zapowiedziało, iż przepisy Ustawy o kierujących pojazdami wejdą w życie nie wcześniej niż w połowie 2007 roku.
Komentarze:
Nowe przepisy przyczynią się do poprawy bezpieczeństwa na drogach. To zaostrzenie wymogów stawianych młodym kierowcom. Ci, którzy nauczą się jeździć, nie mają się czego bać, natomiast piraci drogowi, którzy stwarzają zagrożenie, odpadną - mówi Marcin Szyndler z Komendy Głównej Policji w Warszawie.
Chodzi o to, by łapać i wychowywać piratów drogowych, a nie pechowców, którym akurat przepaliła się żarówka - dodaje Maciej Wroński.
Chcemy, żeby auta z zielonym liściem były traktowane podobnie jak te z nalepką "Dziecko w aucie" - wyjaśnia Marek Jewuła z Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.
Podobne rozwiązania tzw. “prawa jazdy na próbę” istnieją w wielu krajach Unii Europejskiej, m.in. w Wielkiej Brytanii, Niemczech, Szwecji i na Węgrzech.
Liczba zabitych na 100 wypadków w Polsce wynosi 11 osób, średnia w Unii Europejskiej to 3-4 osoby. Po wprowadzeniu jazdy z osobą towarzyszącą, jak i prawa jazdy na próbę zaobserwowano zmniejszenie liczby wypadków z młodymi kierowcami od ok. 20 do 50 proc.