W 2010 roku przez Ursynów ma przebiegać autostrada (formalnie ma być to droga ekspresowa). Ruch będzie się odbywał w dwukilometrowym tunelu wzdłuż ul. Płaskowickiej. Tunel będzie najdłuższą podziemną jezdnią w Polsce. Tunel będzie osadzony 20 metrów niżej niż warstwa asfaltu. Samochody będą jeździć tunelem i jezdnią nad tunelem. Pod ziemią poprowadzony zostanie ruch tranzytowy i obwodnica centrum, górą ruch taki jak dotychczas. Tunel będzie miał dwie jezdnie. Każda o trzech pasach ruchu. Zostaną oddzielone specjalną przeciwpożarową ścianą. Pod sufitem zostaną założone wentylatory. Będzie ich co najmniej 50. Z tunelu będzie można wydostać się sześcioma wyjściami awaryjnymi. Ruch na arterii według wstępnych szacunków wyniesie ok. 100 tys. samochodów na dobę. Niewiele pomogą więc filtry powietrza w tunelu czy ekrany dźwiękoszczelne. "GDDKiA uspokaja, że zastosowane zostaną wszystkie najnowsze techniki ochrony środowiska. Droga nie zaszkodzi ani ptakom, ani drzewom, ani ludziom.
Autostrada powróciła na Ursynów
Zobacz również
-
Kwiecień 04 / 2004
-
Kwiecień 04 / 2004
-
Kwiecień 04 / 2004
