System to sieć kamer rejestrujących zdarzenia z arterii Warszawy. Informacje dotrą do stanowisk kierowania ruchem, gdzie non stop monitorowany będzie ruch samochodów. W razie wypadku, auta zostaną skierowane na objazdy. Umożliwi to system elektronicznych oznaczeń, ustawionych wzdłuż ulic. Na tablicach będą wyświetlane informacje, którędy najlepiej ominąć zablokowany fragment miasta. Pod skrzyżowaniami w centrum zostaną położone tzw. pętle indukcyjne. Urządzenia tak pokierują ruchem, by tam gdzie jest więcej aut, dłużej świeciło się zielone światło. Łatwiej niż teraz będzie na skrzyżowaniach tramwajom, które będą krócej czekać na przejazd. "Ten system jest potrzebny Warszawie jak powietrze ludziom - przekonuje dr Andrzej Brzeziński z Instytutu Dróg i Mostów Politechniki Warszawskiej, jeden z autorów koncepcji systemu Cezar."
Czy Cezar rozwiąże problem korków?
Zobacz również
-
Luty 09 / 2004
-
Luty 08 / 2004
-
Luty 08 / 2004
