“Gazeta pl Wiadomości” stawia takie pytanie. My pytamy Czytelników tygodnika PRAWO DROGOWE @ NEWS, właśnie oni są tu stroną zainteresowaną. Pamiętamy wyrok sądu w sprawie wypadku drogowego do jakiego doszło z udziałem pojazdu szkoleniowego, w którym zginęły dwie osoby, natomiast zarówno kursantka jak i instruktor zostali skazani. Wówczas pojazd poruszał się także w trudnych warunkach atmosferycznych, nadto tam brakowało opon zimowych. “Gazeta Wyborcza” argumentuje, iż w warunkach, gdy Polska stanęła w gigantycznych korkach z powodu opadów śniegu, pługi i piaskarki nie nadążały z pracą, kierowcy wściekają się na kursantów prawa jazdy. Narzekają, że pogarszają i tak trudną sytuację. Natomiast według instruktorów nauki jazdy kursanci mają szczęście, że mogą poćwiczyć w trudnych warunkach. - Kursant musi jeździć w każdych warunkach, bo też za to płaci – powiedział “Rzeczpospolitej” Jakub Wawrzyniak prowadzący w Przemyślu szkołę nauki jazdy. Nie zgadza się z nim Andrzej Bogdanowicz, dyrektor Departamentu Transportu Drogowego w Ministerstwie Infrastruktury. – Ekstremalne warunki na drogach zdarzają się dwa, trzy razy do roku. Naprawdę ktoś, kto nie potrafi, nie powinien wówczas wyjeżdżać na ulice – powiedział dziennikowi i przypomina, że nawet doświadczeni kierowcy, którzy nie czują się pewnie, zostawiają auta na parkingu. Zdaniem Bogdanowicza rozwiązaniem problemu może być też coroczna kontrola ośrodków szkolenia, szczelny nadzór nad działalnością oraz rzetelność przedsiębiorców uczących jeździć i prowadzących stacje kontroli pojazdów wypuszczających “L-ki” na ulice.
Równie ważną sprawą obok możliwości ćwiczeń techniki jazdy jest bezpieczeństwo kursanta i stan techniczny pojazdów szkoleniowych. - Nie ma takich przepisów, które nakazały by kontrole - mówi Jacek Gałan z miejskiego biura działalności gospodarczej i zezwoleń - stan techniczny pojazdów może kontrolować policja. Ale policjanci skarżą się, że prawo wiąże im ręce, bo nie pozwala na przykład kontrolować czy opony w samochodzie zostały zmienione na zimowe. Ministerstwo Infrastruktury w projekcie ustawy o kierujących pojazdami przewiduje coroczne kontrole ośrodków szkolenia kierowców, zabieg ten ma poprawić bezpieczeństwo kursantów i instruktorów.
Pytamy: Czy L-ki powinny jeździć w taką zimę?
