Przedstawiciele miasta oraz GDDKiA uzgodnili szczegóły "w sprawach technicznych przyszłej trasy ekspresowej na przedłużeniu autostrady z Berlina i Poznania (przebieg na południu Warszawy: Konotopa - Ursus - Włochy - Ursynów - Wilanów - Wawer). Do 2008 r. ma powstać odcinek z Ursusa do Puławskiej z odnogą do lotniska Okęcie i Marynarskiej na Służewcu. Trzy lata później ma się skończyć budowa drogi ekspresowej w tunelu pod Ursynowem, przez Wawer do trasy wylotowej na Lublin." Przekonaliśmy Generalną Dyrekcję Dróg, że skoro nie będzie to droga dla tranzytu, wystarczą trzy pasy ruchu w każdą stronę - stwierdził Witold Chodakiewicz, doradca prezydenta Warszawy ds. transportu. Szerokość planowanego tunelu pozostanie bez zmian, dwa skrajne pasy będą wykorzystywane jako awaryjne. Tunel długości 2800 m zacznie się na wysokości hipermarketu Géant, dalej ma prowadzić pod ul. Płaskowickiej, jego wylot znajdzie się na Skarpie Warszawskiej tuż za ul. Rosoła.
Droga ekspresowa przez Ursynów w tunelu, ale węższa
Zobacz również
-
Wrzesień 11 / 2004
-
Wrzesień 10 / 2004
-
Wrzesień 10 / 2004
