Przegląd prasy

Ecodriving coraz popularniejszy

7 listopada 2008

Ecodriving coraz popularniejszy także w Polsce – komentuje “Gazeta Pomorska”. Wysokie ceny paliw sprawiają, że kupując auto patrzymy nie tylko na cenę. Również na to, ile będzie kosztować przejazd nim 100 kilometrów. Patrzymy więc na fabryczne notowania zużycia paliwa. Te jednak są często mocno naciągane i mają niewiele wspólnego z rzeczywistością. Zazwyczaj w czasie normalnej eksploatacji zużywają od litra do dwóch więcej. Można jednak ograniczyć zużycie. Szybka i agresywna jazda zazwyczaj zmusza kierowcę do częstego hamowania i wciskania mocniej pedału gazu. Efekt? Większe spalanie, co - niestety - kosztuje. A można - stosując zasady ekodrivingu - te koszty ograniczyć. I to nawet o 20 procent. Nie ma polskiego odpowiednika tego słowa. Najbliższe jest mu "ekojazda”. Ekologiczny, a przy tym ekonomiczny i bezpieczniejszy sposób jazdy autem narodził się 10 lat temu w Skandynawii. Dlatego Skoda promocję swej fabii greenline wraz z rajdem "na kropelce” zorganizowała dla dziennikarzy w Szwecji. Byłem tam, spece z firmy Szkoła - Auto uczyli nas zasad ekodrivingu. (To był mój trzeci rajd, w którym najwyżej punktowane było zużycie paliwa. Pisałem już o samym rajdzie. Dziś o zasadach ekodrivingu. Jak jeździć, by zużyć jak najmniej paliwa? Nie wciskaj pedału gazu przy uruchamianiu silnika i nie rozgrzewaj go na postoju. Uruchomiłeś silnik - ruszaj, rozgrzeje się w czasie jazdy i jak najszybciej wrzucaj "dwójkę”. Utrzymuj silnik w ekonomicznym zakresie obrotów (między 1500 a 2500 obrotów na minutę. Wyłącz silnik, jeśli musisz się zatrzymać na dłużej niż 30 sekund. Co prawda włączony silnik zużywa wtedy niewiele paliwa - od 05 do 1 litra na godzinę - ale warto wiedzieć, że przez trzy minuty na postoju auto zużywa go tyle, ile w czasie jazdy z prędkością 50 km/godz. na odcinku 1 kilometra. Nie używaj biegu jałowego przed dojazdem do skrzyżowania czy jazdy z góry, tylko jedź z włączonym biegiem - bez naciskania pedału gazu. Hamowanie silnikiem oszczędza hamulce i kieszeń, bo w nowoczesnych autach wtryskiwacze w czasie jazdy "z ujęciem gazu” nie wtryskują paliwa. Biegi staraj się zmieniać zanim silnik osiągnie maksymalne obroty, w czasie jazdy nie schodź poniżej 1000 obrotów na minutę. Dbaj o stan techniczny auta. W tym również o ciśnienie powietrza w oponach. Staraj się nie wozić zbędnych rzeczy w bagażniku. 10 kg więcej kosztuje 0,1 litra paliwa... To najważniejsze zasady ekodrivingu. Co o nich sądzisz? - pyta redakcja.

Słowa kluczowe eco-driving Unia Europejska