Co ósmy kierowca ryzykuje wypadkiem z powodu rozerwania opony, w której jest zbyt niskie ciśnienie – ostrzega dziennik “Rzeczpospolita”. Jakie niebezpieczeństwa: niedopompowane opony wolniej reagują na manewry kierownicą; na mokrej jezdni znacznie łatwiej tracą przyczepność, w rezultacie zwiększając ryzyko wpadnięcia auta w poślizg; opony mające duży ubytek ciśnienia w czasie jazdy silniej się nagrzewają, a w skrajnej sytuacji mogą się nawet rozerwać; szybciej się niszczą, ich przebieg skraca się o ok. 10 tys. km (przeciętnie wynosi 50 - 60 tys. km); jazda na niedopompowanych kołach to także większe spalanie - wzrastają bowiem opory ruchu samochodu.
Jazda na nienapompowanych kołach
Zobacz również
-
Kwiecień 02 / 2006
-
Kwiecień 02 / 2006
-
Kwiecień 02 / 2006
