KE wystosowała ostrzeżenie

Komisja Europejska w pełnym składzie wystosowała wobec polskiego rządu ostatnie ostrzeżenie - tzw. uzasadnioną opinię - i dała siedem dni na dostosowanie się do jej zaleceń. Jeżeli rząd nie wycofa pozwolenia na budowę drogi przez Dolinę Rospudy, KE pozwie Polskę do Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości (ETS). Decyzję Komisji przedstawił dziennikarzom unijny komisarz ds. środowiska Stavros Dimas. Zadał też kłam słowom polskiego ministra środowiska Jana Szyszki. Ten ostatni twierdził, że budowa estakady przez torfowisko Rospudy jest legalna i zgodna z unijnymi przepisami, bo ewentualne szkody będą zrekompensowane – informuje “Gazeta Wyborcza”. Komisja Europejska zaleca więc polskim władzom, by na serio zabrały się do przygotowania wariantu alternatywnego. - Wiemy, że takie alternatywy są - podkreślał Dimas. - Jeśli Polska nie dostosuje się do naszych zaleceń, zwrócimy się do ETS z pozwem oraz o tymczasowy nakaz wstrzymania budowy - wyjaśniał "Gazecie" Dimas. ETS może taki nakaz wydać nawet w ciągu kilku dni. Eksperci Komisji, z którymi "Gazeta" rozmawiała w Brukseli, przewidują, że gdyby polski rząd zignorował nakaz Trybunału wstrzymania robót, to KE może się zwrócić o nałożenie dotkliwych kar finansowych. Kolejne kary czekają polski rząd, jeśli ETS wyda wyrok, że obwodnica Augustowa jest budowana niezgodnie z unijnym prawem. Komisja Europejska może poprosić ETS o nałożenie kary za każdy dzień utrzymywania stanu "niezgodnego z naturalnym". Minister Transportu Jerzy Polaczek wystosował listy do Pana Jacquesa Barrot – Wiceprzewodniczącego Komisji Europejskiej, Komisarza ds. Transportu oraz Pani Danuty Hübner – Komisarza ds. Polityki Regionalnej z prośbą o zainteresowanie się sprawą budowy Obwodnicy Augustowa. W listach Minister Jerzy Polaczek zapewnił, że wszelkie procedury związane z realizacją procesu inwestycyjnego poprzedzającego budowę obwodnicy, zostały przygotowane zgodnie z prawem krajowym i wspólnotowym. Obecnie realizowana trasa jest zdecydowanie najlepszym wariantem przebiegu obwodnicy Augustowa, również z punktu widzenia ochrony przyrody. Wariant ten powstał w wyniku długotrwałych badań, konsultacji społecznych i eksperckich, a także analiz opracowanych w Ministerstwie Środowiska. Cieszy się on także bardzo dużym poparciem lokalnej społeczności i władz samorządowych - czego dowodem są liczne manifestacje demonstrujące akceptację ww. wariantu przez mieszkańców. Minister Jerzy Polaczek podkreślił w listach, iż sprawa budowy obwodnicy ma istotne znaczenie dla ruchu między krajami nadbałtyckimi, a pozostałymi krajami Unii Europejskiej.