(Fot.: PD@N 413-14)
^ W roku 2011 finał XII Ogólnopolskiego Konkursu INSTRUKTOR ROKU 2011 rozegrany został w Pile. Zwyciężył Robert Adamczewski z Piły. Na podium stanęli również Dawid Dudziak (II miejsce) oraz Ireneusz Tausz (III miejsce). Na fotografii puchar i nagrodę wręcza Witold Wiśniewski (prezes wydawnictwa Grupa IMAGE).
KONKURS INSTRUKTOR ROKU
Zasady ogólne.
Konkurs Instruktor Roku przeznaczony jest dla osób czynnie działających w branży szkoleniowej kandydatów na kierowców i kierowców. Ma charakter ogólnopolski i jest finałem eliminacji regionalnych i organizacji zrzeszających instruktorów i wykładowców nauki jazdy. Zgodę i zlecenie na organizowanie ogólnopolskiego konkursu Instruktor Roku podejmuje stosowną uchwałą Zarząd Polskiej Federacji Stowarzyszeń Szkół Kierowców (PFSSK) na podstawie wniosków zgłoszonych przez wyżej określone organizacje.
Składanie wniosków na zorganizowanie kolejnego konkursu następuje w terminie 30 dni od daty zakończenia ostatniego konkursu. Zarząd rozpatruje wnioski i podejmuję decyzję na zorganizowanie konkursu na najbliższym posiedzeniu zarządu.
Stowarzyszenie, które otrzymało zgodę na organizowanie konkursu, powołuje komitet organizacyjny, który obowiązany jest przesłać do Zarządu PFSSK oraz stowarzyszeń informację dotyczącą terminu, miejsca i wstępnego programu konkursu.
Najwyższą władzą konkursu jest komitet organizacyjny w skład którego wchodzą:przewodniczący (mianowany przez organizatora), który powołuje: komandora, vice komandora konkursu wytypowanego przez Zarząd PFSSK oraz sędziego głównego. Komitet organizacyjny powołuje komisje sędziowskie (co najmniej dwie osoby do każdej konkurencji).
Przewodniczący komitetu organizacyjnego konkursu:
-odpowiada za organizację , przebieg zawodów i prowadzi całą dokumentację zawodów.
-przygotowuje, podpisuje i wręcza podziękowania, patronom, sponsorom, gościom itp.
-współpracuje z PFSSK w trakcie przygotowania i w czasie zawodów.
-skład komitetu organizacyjnego i komisji sędziowskich musi być oficjalnie podany przed rozpoczęciem zawodów.
Komandor wspiera przewodniczącego w realizacji konkursu. Uroczyście otwiera i zamyka zawody, podpisuje protokół końcowy, dyplomy oraz wręcza nagrody.
Wice komandor -uzupełnia działania komandora i bezpośrednio nadzoruje komisje sędziowskie oraz koryguje przebieg zawodów i pracę sędziów.
Sędzia główny - ma swoje stałe stanowisko, sprawdza i wydaje listy startowe oraz przyjmuje i rozpatruje wszelkie skargi i zażalenia (w porozumieniu z komisją sędziowską). Przed rozpoczęciem zawodów organizuje spotkanie komisji sędziowskich i omawia regulaminy konkurencji. Sprawdza i podpisuje protokoły komisji sędziowskich z wynikami poszczególnych konkurencji oraz odpowiada za podliczenie wyników. Sprawdza i podpisuje protokół finalny oraz ogłasza wyniki. Z uwagi na nieprzewidziane okoliczności np.: pogoda, awarie itp. sędzia główny może podjąć decyzję o wyłączeniu danej konkurencji z konkursu.
Komisja sędziowska z poszczególnej konkurencji - składa się z przewodniczącego i co najmniej jednego sędziego. Skład komisji wybierany jest przez sędziego głównego. Sędziowie oceniają wykonanie zadania zgodnie z (załączonym) regulaminem dla poszczególnych konkurencji. Wynik każdego zawodnika wypisują na liście startowej. Po zakończonej konkurencji bezzwłocznie lista startowa ma być przekazana przez przewodniczącego komisji sędziemu głównemu. Regulaminy konkurencji opracuje organizator i przedstawi Zarządowi PFSSK do zatwierdzenia na 2 tygodnie przed ZDS.
Przed rozpoczęciem zawodów, u każdego z zawodników musi być sprawdzona tożsamość, uprawnienia oraz wpłata wpisowego. Dopuszcza się sprawdzanie użycia niedozwolonych środków.
Wskazany jest podział zawodników na kilka grup, aby sprawnie przeprowadzić konkurs, dla równych szans w każdej konkurencji jako pierwszy startujący winien być inny zawodnik np.: I konkurencja - 1 zawodnik, II konkurencja - 2 zawodnik, III konkurencja - 3 zawodnik, itd.
Nie później niż 14 dni przed rozpoczęciem konkursu, wpisowe za każdego zawodnika, w kwocie 100 zł wpłaca stowarzyszenie zrzeszone w PFSSK, natomiast zrzeszeni w innych organizacjach branżowych wpłacają 200 zł na konto stowarzyszenia organizującego konkurs.
U W A G A:
Do każdej konkurencji należy stosować zasadę: I miejsce = 50 pkt.; II miejsce = 47 pkt.; III miejsce = 45 pkt.; kolejne miejsca o 1 punkt mniej tj. IV m. = 44, V m. = 43,... itd.
Trzy pierwsze miejsca nie mogą się dublować. Jeżeli zaistnieje taka sytuacja, należy natychmiast powiadomić sędziego głównego, aby zarządził dogrywkę i ustalił kolejność.
Dopuszcza się możliwość podsumowania wyników w konkurencji “Pań” i uhonorowania najlepszych.
Wszystkie protokoły należy archiwizować.
Punktacja i zasady ocen dla poszczególnych konkurencji.
Sposób rozgrywania poszczególnych konkurencji oraz system kar należy określić w regulaminach poszczególnych konkurencji.
Punktacja prowadzona w trakcie konkursu jest punktacją dodatnią, to znaczy, że zwycięzcą zostaje osoba, która w końcowym wyniku uzyskała najkrótszy czas - odpowiadający największej ilości punktów dodatnich. Suma punktów uzyskanych w poszczególnych konkurencjach, decyduje o miejscu w generalnej klasyfikacji. W przypadku równej ilości punktów w nagradzanej (pucharem lub nagrodą rzeczową) konkurencji u kilku zawodników - o kolejności zajętych miejsc decyduje zajęte miejsce w konkurencji “przepisy ruchu i szkolenia”. Jeżeli i to nie wyłoni zwycięzcy, należy przeprowadzać dodatkowe dowolne konkurencje wskazane przez sędziego głównego - aż do wyłonienia zwycięzcy.
Zdyskwalifikować zawodnika może tylko sędzia główny na wniosek przewodniczącego komisji sędziowskiej.
Każdy uczestnik otrzymuje dyplom uczestnictwa, oraz upominek - jeżeli będzie sponsor. Organizatorzy i gospodarze imprezy mogą dla publiczności realizować dowolnie wymyślone zabawy i konkursy, mające na celu podniesienie kultury zachowań, sprawności fizycznej i intelektualnej, potencjalnych uczestników ruchu drogowego.
Pytania dla konkurencji “przepisy drogowe i szkolenia” przekaże sędziemu głównemu przed rozpoczęciem konkurencji członek Zarządu PFSSK.
Pojazdy biorące udział w poszczególnych konkurencjach powinny być podstawione przez jednostkę zewnętrzną np.: WORD, dealer - uzgodnienia w tym zakresie należą do komitetu organizacyjnego.
Osprzęt do konkurencji próba Stewarda, celność sir Lancelota, perfekcja poleceń itp. zabezpieczy Zarząd PFSSK.
Zarząd zastrzega sobie prawo przygotowania osprzętu do rozgrywania innych konkurencji. Trasę przejazdu ustala przewodniczący komisji sędziowskiej przed rozpoczęciem danej konkurencji.
Organizatorzy i odpowiedzialni za przebieg konkursu mają dołożyć wszelkich starań, aby zawody przebiegły zgodnie z zasadą elementarnej uczciwości i sprawiedliwości.
Zarząd Polskiej Federacji Stowarzyszeń Szkół Kierowców
