(306-16)
Odbyło się posiedzenie Mazowieckiej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Obok spraw organizacyjnych omówiono zagadnienia:
- Problemy i utrudniania występujące przy zarządzaniu infrastruktura drogową w trakcie przebudowy i modernizacji dróg. Efektywne wykorzystanie środków przeznaczonych na infrastrukturę drogową;
- Propozycje KWP na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w zakresie inżynierii ruchu drogowego i edukacji komunikacyjnej;
- Program poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego na Mazowszu.
Tomasz Matuszewski przedstawił propozycję stworzenia Mazowieckiego Programu Poprawy Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Ponieważ kwestie związane z bezpieczeństwem, w tym ruchu drogowego, należą do kompetencji Marszałka Województwa, zarządzanie programem powinno również do niego należeć. Oczywiście, w ścisłej współpracy z wojewodą, starostami, burmistrzami i wójtami oraz Mazowiecką Radą BRD. Zgodnie z propozycją, Rada powinna być głównym organem doradczym Marszałka w zakresie BRD. Koncepcja zakłada, że Marszałek powoła pełnomocnika ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego na Mazowszu. Pełnomocnik realizowałby zadania poprzez utworzony w WORD wydział BRD, który współpracowałby ze stałym zespołem ekspertów. Prof. Leon Prochowski stwierdził, że głównym celem działań na rzecz poprawy brd na Mazowszu powinno być systematyczne zmniejszanie liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych. Poinformował też, że: narzędziem do osiągnięcia celu będą trzyletnie Programy Operacyjne i realizowane w ich ramach zadania, czyli projekty działania na rzecz brd na szczeblach lokalnych; wybór beneficjentów nastąpi poprzez procedury konkursowe; gwarantem sukcesu powinna być systematyczna ocena skuteczności działań podmiotów odpowiedzialnych za brd.; należy rozszerzyć liczbę podmiotów zobowiązanych do systematycznego działania na rzecz brd, włączając np. zarządy dróg i straż miejską; bardzo ważnym elementem Programu będzie aktywizacja społeczności lokalnych i mediów.
