Przegląd prasy

Metoda działania poduszki powietrznej

Autor: Rzeczpospolita

29 sierpnia 2004

W czasie wypadku, o jego przebiegu decyduje pierwsze 100 milisekund

0 ms - zderzenie

15 - 20 ms - rozpoznanie siły i kierunku zderzenia. Mikrokomputer decyduje o wielkości otwarcia przednich, dwufazowych poduszek gazowych i poduszek bocznych.

20 - 50 ms - przednie poduszki o pojemności ok. 60 l otwierają się. W przypadku zderzenia bocznego czas na otwarcie bocznych airbagów o pojemności kilkunastu l wynosi tylko 7 - 8 ms. W tym samym czasie zostają uruchomione napinacze, których zadaniem jest przytrzymanie ciał pasażerów.

50 ms - 80 ms - pasażer wytraca prędkość dzięki poduszce powietrznej i pasom bezpieczeństwa.

90 ms - 100 ms - siła bezwładności odrzuca ciało pasażera na oparcie fotela. Głowa przytrzymywana jest przez zagłówek, co zapobiega wyłamaniu kręgów szyjnych.

Źródło "Rzeczpospolita"