Zanim w życie wejdą zapowiadane (projekt ustawy o podatku ekologicznym od pojazdów) nowe bariery podatkowe i po utworzeniu bariery na Wschodzie Polska będzie jedynym dużym rynkiem samochodowym w Europie, w którym bez ograniczeń można rejestrować stare samochody. A na naszych drogach – coraz więcej używanych aut. W maju sprowadzono do Polski prawie 82 tys. używanych aut. To więcej niż w styczniu i lutym razem wziętych. Na początku roku napływ używanych aut nieco zmalał, zaczęto pobierać 500 zł opłaty recyklingowej na pokrycie kosztów przyszłego złomowania auta. To podniosło koszty importu - ale tylko na kwartał, bo od połowy kwietnia z 500 do 75 zł obniżono koszty opłaty za wydanie karty pojazdu dla sprowadzanych do Polski używanych aut. Trybunał Konstytucyjny uznał bowiem, że za kartę do starego pojazdu z zagranicy nie można płacić więcej niż za kartę nowego samochodu. W efekcie od drugiej połowy kwietnia dodatkowe koszty sprowadzania starych aut wróciły do poziomu z zeszłego roku. I używane auta zaczęły do nas napływać coraz szerszym strumieniem.
Na drogach coraz więcej używanych aut
Zobacz również
-
Czerwiec 25 / 2006
-
Czerwiec 25 / 2006
-
Czerwiec 24 / 2006
