Liczba wykroczeń drogowych, związanych z alkoholem w Polsce zmniejszyła się w ciągu ostatnich kilku lat, stały się one jednak bardziej poważne i częściej kończą się śmiercią. To jeden z wniosków z debaty “Safe and Sober”, która odbyła się w Poznaniu a zorganizowana została przez ETSC i jej polskiego członka NGO: “Droga i Bezpieczeństwo”. “Jak pokazują przykłady innych krajów ,zwiększony potencjał egzekwowania przynosi szybkie i widoczne rezultaty” powiedziała Ellen Townsend, ETSC Policy Direktor. ” Wprowadzenie drogowych kontroli alkoholowych w Austrii w 2005 r. doprowadziło do 20%-owego spadku liczby śmierci na drodze, spowodowanych alkoholem w ciągu następnych dwunastu miesięcy. ”Ogólnokrajowe kampanie społeczne i przedsięwzięcia są prowadzone przez Krajową Radę Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego i wspierane przez wiele NGO, niektóre z nich mają korzenie w silnym krajowym Kościele Katolickim. Ostatnia z nich, pod nazwą “100 lat” odnosi się do polskiej piosenki imieninowej, ale również do wpływu, jaki wypadek, związany z alkoholem może mieć na pojedyńcze osoby, rodziny i przyjaciół – 100 lat to za mało, aby odpłacić za czyjeś życie! “KRBRD także przenosi swoje edukacyjne i medialne kampanie do projektów pilotażowych na lokalnym i regionalnym poziomie wspólnie z lokalnymi władzami i organizacjami. Wszystkie nasze działania są zawsze organizowane we współpracy z policją,” wyjaśnił Andrzej Grzegorczyk, Dyrektor Sekretariatu KRBRD w trakcie debaty ETSC “Safe and Sober” w Poznaniu – powiedziała w trakcie debaty Ilona Buttler z Instytutu Transportu Samochodowego. “Safe and Sober” stwierdziła: “Polska polityka prewencji w trakcie ostatnich 10-15 lat wypracowała stały spadek ilości wypadków drogowych, spowodowanych przez pijanych użytkowników dróg. Redukcja ta uległa ostatnio spowolnieniu. Jeśli chcemy, aby spadek ryzyka konsumpcji alkoholu przez użytkowników dróg był kontynuowany, musimy szybko zmienić podejście do polityki w tym zakresie.”
Europejska Rada Bezpieczeństwa Transportowego (ETSC) jest niezależną organizacją non-profit z siedzibą w Brukseli, której działania skierowane są na zmniejszenie liczby i dotkliwości wypadków transportowych w Europie. ETSC dąży do określenia i promocji opartych na naukowych podstawach środków o wysokim potencjale bezpieczeństwa. Skupia 40 krajowych i międzynarodowych organizacji związanych z bezpieczeństwem transportowym z całej Europy.
