Obradowała Mazowiecka Rada BRD

W Warszawie odbyło się posiedzenie Mazowieckiej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, w którym uczestniczyło 28 członków Rady i 13 zaproszonych gości. Posiedzenie, poświęcone było jednemu zagadnieniu z edukacją komunikacyjną dzieci i młodzieży szkolnej. Komendant Stołeczny Policji insp. Adam Mularz, poinformował, że jednym z priorytetów działania służby ruchu drogowego jest bezpieczeństwo dzieci i młodzieży szkolnej. Szczegółowe informacje dot. bezpieczeństwa w ruchu drogowym na terenie garnizonu stołecznego przekazał Naczelnik WRD KSP podkom. Paweł Piasecki. Poinformował on, że w okresie styczeń – kwiecień 2008 r. na tym terenie wydarzyło się 1 090 wypadków drogowych (więcej o 168), rannych zostało 1 241 osób (więcej o 121), zginęło 119 osób (więcej o 12). W 2007 r., w grupie poszkodowanych dzieci i młodzieży, odnotowano 14 ofiar śmiertelnych i 533 osoby ranne. Z zestawień wynika, że dzieci i młodzież są głownie ofiarami, a nie sprawcami wypadków drogowych. Zastępca Mazowieckiego Komendanta Wojewódzkiego Policji nadkom. Rafał Batkowski, który przedstawił proponowane obszary zainteresowania w zakresie edukacji dla bezpieczeństwa. Wśród nich wskazał na wychowanie komunikacyjne. Wnioskował o spowodowanie włączenia w program nauczania (na wszystkich poziomach szkolnictwa) odrębnego przedmiotu lekcyjnego “wychowanie komunikacyjne”. Celem wprowadzenia tego przedmiotu byłoby: stworzenie platformy edukacyjnej otwartej na wdrażanie przepisów i zasad ruchu drogowego oraz nawyku ich przestrzegania, kształcenie odpowiedzialności za życie własne i innych, szeroki udział środowiska oświatowego w tworzeniu treści związanych z bezpieczeństwem ruchu drogowego, zwiększenie efektywności nauczania poprzez udział w nim przedstawicieli – instruktorów instytucji mających doświadczenie w zagadnieniach związanych z BRD. Komendant poinformował, że na Mazowszu na ogólną liczbę 1 421 szkół podstawowych i gimnazjalnych tylko 200 (14%) wzięło udział w Ogólnopolskim Turnieju BRD. Podobnie przedstawia się sytuacja z Ogólnopolskim Młodzieżowym Turniejem Motoryzacyjnym gdzie na 280 szkół ponadgimnazjalnych w turnieju wzięło udział 50 szkół (18%). Naczelnik Wydziału Ruchu Drogowego KWP z/s w Radomiu mł. insp. Stanisław Grudzień poinformował o stanie bezpieczeństwa na terenie garnizonu Mazowieckiego. W 2007 r. dzieci do lat 17 uczestniczyły w 920 wypadkach, w których zginęło 67 dzieci, a 923 zostało rannych. Dzieci do l17 roku życia stanowią 13,9% ogółu ofiar wypadków. A młodzi ludzie w wieku 18 – 24 lata to już 22% ogółu ofiar wypadków drogowych. W okresie od 2000 do 2007 roku zaobserwowano minimalny spadek ilości ofiar wypadków drogowych wśród dzieci do lat 14. Jednak w 2007 r. odnotowano 427 poszkodowanych, w tym 19 dzieci zginęło. Naczelnik zaapelował o podjęcie działań zmierzających do ograniczenia ilości poszkodowanych dzieci, a przede wszystkim do wyeliminowania wypadków, w których by one ginęły. Kolejnym mówcą był Dyrektor Biura Ruchu Drogowego KGP mł. insp. Jacek Zalewski, który poinformował, że w Polsce w 2007 r. miało miejsce 5 708 wypadków drogowych z udziałem dzieci do lat 14. W zdarzeniach tych 156 dzieci poniosło śmierć, a 5 754 doznało obrażeń ciała. Dyrektor przedstawił ofiary wypadków na przestrzeni lat 1995 – 2007. Z tych statystyk wynika trend spadkowy zarówno wśród zabitych (o 62,4%) jak i rannych. Pomimo tego w tym okresie zginęło aż 3210 dzieci. Najwięcej ofiar wypadków wśród dzieci w 2007 r. odnotowano w przedziale wiekowym 7 – 14 lat. Dyrektor stwierdził, że wielką szansą poprawy BRD jest edukacja dzieci i młodzieży, począwszy od przedszkola po szkoły ponadgimnazjalne. Przypomniał, że dzięki działaniom m.in. BRD KGP, w 1995 roku zaczęło obowiązywać Zarządzenie MEN wprowadzające do szkół podstawowych i licealnych wychowanie komunikacyjne, które obejmowało uczniów od 7 do 17 roku życia. Dyrektor zaapelował o: wydzielenie wychowania komunikacyjnego jako odrębnego przedmiotu nauczania w szkołach podstawowych i gimnazjalnych, szkolenie nauczycieli i innych osób realizujących programy szkolne i profilaktyczne związane z wychowaniem komunikacyjnym, unifikację pomocy dydaktycznych do szkolenia na kartę rowerową i motorowerową, opracowanie koncepcji pozaszkolnego wychowania komunikacyjnego. Elżbieta Markiewicz przedstawiła stanowisko Mazowieckiego Kuratora Oświaty w zakresie strategii przedsięwzięć mających na celu efektywniejsze wychowanie/kształcenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Stwierdziła, że szkoły i przedszkola są najlepszym środowiskiem, aby oddziaływać na dzieci i młodzież. Nauka o ruchu drogowym powinna rozpoczynać się wcześnie i być kontynuowana w późniejszych latach. Według opinii ekspertów z Europy Zachodniej wczesna edukacja jest bardzo istotna z wielu względów. W dalszej części swojego wystąpienia omówiła wychowanie dzieci w przedszkolu i klasach I-III wskazując na cele i zadania tego kształcenia. Markiewicz zwróciła uwagę na konieczność położenia większego nacisku na zajęcia praktyczne. Omówiła także przeprowadzone w maju 2007 r. badanie ankietą opracowaną przez Oddział Wychowania Kuratorium Oświaty w Warszawie we współpracy z Wojewódzkim Ośrodkiem Ruchu Drogowego w Radomiu. Wykazała ona, że ok. 50% szkół, nie traktują poważnie i nie w pełni prawidłowo realizują zagadnienia z zakresu wychowania komunikacyjnego. Przypomniała o konieczności edukacji rodziców, włączając ich do programu wychowawczego. W szkołach Województwa Mazowieckiego brakuje przeszkolonych nauczycieli, brakuje pracowni, jak też kącików BRD. Zaproponowała też działania, które mogłoby wpłynąć na poprawę efektywności wychowania komunikacyjnego w szkołach. Są to m.in.: dobra podstawa programowa, starannie opracowane program, podręczniki, pomoce dydaktyczne, umiejscowienie wychowania komunikacyjnego w ramach nowego przedmiotu, poprawa nadzoru dyrektora szkoły nad tymi zagadnieniami, doskonalenie kompetencji kadry pedagogicznej, zorganizowanie systemu pomocy dla nauczycieli wychowania komunikacyjnego, promowanie nauczycieli wybitnych, utworzenie w każdej szkole pracownio BRD i placów manewrowych, ogłoszenie konkursu na “Szkołę wzorowo realizującą zadania z zakresu bezpieczeństwa w ruchu drogowym i wychowania komunikacyjnego”, dokonywanie ewolucji edukacji dzieci i młodzieży w zakresie BRD. Andrzej Wojciechowski – Dyrektor Instytutu Transportu Samochodowego poinformował zebranych o projekcie Instytutu w zakresie utworzenia Centrum Edukacji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Zaproponował też jego lokalizację w Warszawie przy ul. Jagiellońskiej (teren Golendzinowa).Prosząc o wsparcie tych działań poinformował on o podobnych inicjatywach realizowanych w innych krajach europejskich. Wnioskował jednocześnie o to, aby na najbliższym posiedzeniu Rady miał możliwość zaprezentowania tego projektu. Przewodniczący posiedzenia podziękował wszystkim prelegentom za merytoryczne wystąpienia, wyrażając nadzieję, że wnioski, które w formie uchwały zostały podjęte przez Radę zostaną wykorzystane do podniesienia poziomu edukacji komunikacyjnej w naszym społeczeństwie.