(Fot: PD@N 385-21 i 25)
Andrzej Szóstek, dyrektor WORD w Olsztynie
Pytanie redakcji tygodnika PRAWO DROGOWE @ NEWS:W ubiegłym tygodni – 9 kwietnia br. – uczestnicy projektu szkoleniowego “Wzrost kompetencji kadry ośrodków szkolenia kierowców” z Warmii i Mazur zakończyli swój cykl szkoleniowy. Jak Pan ocenia ideę i realizację tego cyklu szkoleniowego?
Odpowiedź Andrzeja Szóstka, dyrektora Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Olsztynie:Nie sposób nie przyznać tej idei słuszności. Permanentnie cykliczna edukacja instruktorów nauki jazdy skutkuje stopniową poprawą bezpieczeństwa na drogach, bo przecież podnosząc poziom wiedzy i świadomości instruktorów – pośrednio oddziałuje się na szkolone przez nich osoby, ergo wszystkie tego typu działania są jak najbardziej pożądane.
Realizacja projektu przebiegała bardzo sprawnie. Koordynatorzy GRUPY IMAGE wzorowo, pod względem organizacyjnym i merytorycznym, przeprowadzili dni szkoleniowe, służąc zawsze szybką pomocą.
Pytanie: Jednym z elementów szkolenia – obok szkoleń stacjonarnych tzw. Dzień 1. i Dzień 2 – był e-learning i test na zakończenie. Czy – Pana zdaniem – ta metoda szkoleniowa wyprze, to tradycyjne szkolenie teoretyczne, prowadzone przez instruktora w sali wykładowej i przy użyciu wielu tradycyjnych pomocy np.: plansze, filmy itd. itp.
Odpowiedź:Czy wyprze – nie wiem, uważam natomiast, iż na razie sprawdza się doskonale jako pomocnicze narzędzie edukatorów. Sądzę, że bezpośredni kontakt z żywym słowem, możliwością bezpośredniej wymiany uwag, poglądów, twórczej dyskusji długo jeszcze będzie naczelną metodą nauczania, choć niewykluczone, że ta suplementacja, którą jest e-learning będzie aspirować do stania się alternatywnym sposobem przekazu wiedzy.
Pytanie: Wracając do szkoleń instruktorów – oni sami wiele mówili o potrzebie spotkań w WORD, spotkań z egzaminatorami, zadawania pytań, uzyskiwania odpowiedzi na trudne pytania itd. itp. Jak często WORD Olszyn zaprasza przedstawicieli ośrodków szkolenia do siebie?
Odpowiedź:W obecnej sytuacji spotkania z instruktorami są nie do przecenienia. Służą przede wszystkim przeniesieniu najnowszej wiedzy z zakresu szkolenia i egzaminowania, którą z natury rzeczy WORD-y dysponują najwcześniej. Służą również szeroko pojętej standaryzacji.
Pozwalają na rozwiązywania bieżących problemów naszego środowiska, do prezentacji stanowisk i doświadczeń. Powinny też służyć lepszemu porozumieniu się w ramach systemu jakim jest szkolenie i egzaminowanie dla dobra osób, które uzyskują uprawnienia jak i oczywiście dla dobra bezpieczeństwa na drogach. W Olsztynie spotkania z całym środowiskiem instruktorskim odbywa się dwa razy w roku, natomiast z zarządem stowarzyszenia wielokrotnie – w zależności od potrzeb.
Pytanie: W przyszłym roku wejdzie w życie zapis ustawy o kierujących pojazdami, zobowiązujący instruktorów do corocznych szkoleń. Jaki – Pana zdaniem – powinien być zakres takich szkoleń? A co ich przedmiotem?
Odpowiedź: Szkolenia takie powinny – ogólnie rzecz ujmując – pomóc instruktorowi w utrzymaniu należytego poziomu nauczania, tak, aby był on profesjonalistą. Dzięki corocznym szkoleniom jest szansa, że tak właśnie będzie. Będzie, o ile szkolenia te będą prowadzone rzetelnie.
Szkolenie powinno uwzględniać oczywiście aktualne zagadnienia z zakresu przepisów ruchu drogowego, szczególnie te które budzą wątpliwości interpretacyjne. Należy też, moim zdaniem, uwzględnić podstawowe zasady techniki jazdy oraz przypomnieć trochę psychologii, która była na kursie podstawowym.
Ważnym problemem jest wiedza o ryzykach i zagrożeniach jakie w ruchu drogowym występują.
Instruktorem powinna być osoba o wysokiej kulturze osobistej, a więc może krótka pogadanka jakich zwrotów używać, jak się ubierać, itp. Chyba jeszcze nie do końca wszyscy rozumieją, że to są ważne rzeczy. Mają wpływ na to jak kursant postrzega danego instruktora oraz ośrodek, który on lub ona reprezentuje.
Wiem też, że część instruktorów byłaby zainteresowana tematyką z zakresu obiegu dokumentów w ośrodku oraz innych praktycznych zagadnień jak np. sposoby oceniania umiejętności, jakie kursant/kursantka posiada na poszczególnych etapach nauki praktycznej jazdy. Myślę też, iż sami instruktorzy będą sygnalizować tematykę jaka ich w danym okresie interesuje.
