(Fot.: PD@N 381-48-51)
(Fot.: PD@N 381-47 i 52)
^ Aleksander Kowalewicz, dyrektor WORD w Poznaniu (od 2006 r. zastępca, następnie po. dyrektora tutejszego Ośrodka). Dyrektor spotkał się z uczestnikami Dnia 2. projektu “Wzrost kompetencji kadry ośrodków szkolenia kierowców”.
Pytanie redakcji Tygodnika PRAWO DROGOWE@NEWS: Funkcję dyrektora WORD w Poznaniu pełni Pan od 1 lutego br. Wcześniej zastępca dyrektora ośrodka – jak długo? I pytanie o plany związane z organizacją czy działaniami Ośrodka. Jakie one są? To szczególnie ważne w czasie trudności na rynku szkolenia i egzaminowania kandydatów na kierowców.
Odpowiedź Aleksandra Kowalewicza, dyrektora Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Poznaniu: Funkcję zastępcy dyrektora pełniłem od 16.06.2006 r. do 08.10.2010 r., od 08.10.2010 r. pełniłem funkcję p.o. dyrektora do 24.01.2011 r., natomiast na funkcję dyrektora zostałem powołany z dniem 25.01.2011 r. Są plany zmian organizacyjnych przygotowujące WORD do realizacji zadań związanych z zapisami ustawy o kierujących pojazdami, a także zmiany związane ze zwiększeniem zakresu szkoleń przeprowadzanych przez WORD.
Pytanie: “Głos Wielkopolski” (14.10.2010) doniósł, iż w poznańskim WORD wiadomo już dokładnie, jakie błędy najczęściej popełniają egzaminowani. Dane są zatrważające - winny nie jest stres, lecz brak umiejętności. Wprowadzony system komputerowy miał umożliwić losowy wybór przez egzaminatora osoby zdającej, ale ułatwia też obliczanie najczęściej popełnianych błędów. Wcześniej mieliśmy ręczne protokoły po przerwaniu egzaminu, polegaliśmy na obserwacjach, więc dane były szacunkowe, choć zgodne. Teraz mamy potwierdzenie - powiedział dziennikarzom Aleksander Kowalewicz, zastępca dyrektora WORD w Poznaniu. Następnie analizę przekazano ośrodkom szkolenia kierowców. To właśnie tam należy wyciągać praktycznie wnioski. I pytanie – czy ośrodki wyciągnęły wnioski? Czy zdawalność ma szanse poprawy?
Odpowiedź: Sądzę, że ośrodki szkoleniowe wyciągnęły wnioski, na efekty powinniśmy poczekać. Nikt nie chce być tym, który słabo szkoli. Dowodem na to, że OSK są zainteresowane poprawą szkolenia jest fakt udziału dużej liczby instruktorów w szkoleniu ,,Wzrost kompetencji kadry OSK”.
Pytanie: Od 3 stycznia br. zmieniona została baza pytań testowych stosowanych podczas egzaminów na prawo jazdy. Instruktorzy głośno oponowali, że mieli mało czasu na zapoznanie z ich treścią kursantów. Zdecydowanie nie mieli tu racji, o zmianie przepisów wiedzieliśmy długo wcześniej. Także Pan ocenił, iż nikt nie powinien mieć powodów do tragizowania i obaw, gdyż nowe pytania nie obejmują żadnej dodatkowej wiedzy dla przyszłych kierowców. Jednak instruktorzy mówili, że im chodzi o dialog z WORD, a ten – jak to oceniali – “kuleje nie pierwszy raz”. Uczestnicy szkolenia organizowanego w ramach Projektu podkreślali, iż bardzo cenią sobie takie właśnie bezpośrednie spotkania z przedstawicielami WORD, wysoko oceniali taką rozmowę itd. Jakie Pana wnioski w tym zakresie?
Odpowiedź: Wyniki egzaminów teoretycznych w WORD w Poznaniu po 3 stycznia 2011 r. nie odbiegały od średniej, zmiany pytań nie miały żadnego wpływu na wyniki. Można mieć jedynie uwagi do formy wprowadzenia tych zmian.
Pytanie: Gdyby postanowił Pan dzisiaj zorganizować warsztaty szkoleniowe dla instruktorów, jakie konkretne zagadnienia, tematy zaproponowałaby Pani jej przyszłym uczestnikom? Jakie są – według Pana - ich oczekiwania? Czy doświadczenia zrealizowanych szkoleń ogólnopolskiego Projektu “Wzrost kompetencji kadry osk” będą pomocne?
Odpowiedź: Jest to dobra forma jako wspomaganie doskonalenia zawodowego instruktorów. Ze względu na efektywność szkoleń konieczny jest dobór grup pod względem potrzeb. Trzeba przeprowadzić ankietę wśród instruktorów wg której utworzono by grupy szkoleniowe o podobnych umiejętnościach, potrzebach. Szkolenie wg projektu ,Wzrost kompetencji kadry OSK” jest jak najbardziej na czasie, jesttakże zwróceniem uwagi na potrzebę szkolenia – doskonalenia w zawodzie.
Dziękujemy za rozmowę
