(Fot.: PD@N 380-33-34)
^ Grzegorz Kajca, Grzegorz Kajca, od 2006 r. po. dyrektora WORD we Wrocławiu, a od 02.02.2007 r. uchwałą Zarządu Województwa Dolnośląskiego powołany na stanowisko dyrektora (wygrany konkurs na to stanowisko). Ekonomista, absolwent wrocławskiej Akademii Ekonomicznej. Ukończył studia podyplomowe z zakresu prawa pracy i kontroli finansowej. Był pracownikiem urzędów skarbowych w Strzelinie i Wrocławiu. Pełnił funkcje w samorządach jako wójt gminy Borów i zastępca wójta w Kondratowicach.
Pytanie redakcji tygodnika PRAWO DROGOWE @ NEWS: Jak ocenia Pan tę ogólnopolską inicjatywę, w ramach której uczestnikami szkolenia było ok. 5 tys. instruktorów nauki jazdy.
Odpowiedź dyrektora WORD we Wrocławiu, Grzegorza Kajcy: Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego we Wrocławiu jest partnerem projektu “Wzrost kompetencji kadry ośrodków szkolenia kierowców” bardzo cennej inicjatywy kierowanej do instruktorów nauki jazdy. Mamy wszyscy pewność, że tak naprawdę to od umiejętności instruktorów nauki jazdy zależą umiejętności kandydatów na kierowców i kierowców. W ramach tego projektu zajęcia prowadzili między innymi egzaminator nadzorujący i psycholog WORD.
Istniejący system szkolenia i egzaminowania nie daje nam wielu okazji do spotkania z instruktorami w tak szerokim zakresie i wymiany spostrzeżeń dotyczących przygotowania kandydatów na kierowców oraz wymagań egzaminacyjnych. Dlatego tak pozytywnie oceniam ten kontakt z instruktorami, dał nam on bowiem możliwość przekazania szerokiemu gremium kadry szkolącej kandydatów na kierowców jakie najczęściej powtarzają się błędy, z czym mają najwięcej trudności zdający na egzaminie na prawo jazdy. Kierujemy się przekonaniem, że taka wymiana informacji między ośrodkami egzaminowania, a ośrodkami szkolenia wpłynie nie tylko na poprawę zdawalności, ale także, co najważniejsze na wzrost bezpieczeństwa na naszych drogach.
Pytanie: WWojewódzkiej Radzie BRD pełni pan funkcję przewodniczącego Zespołu Programowego Szkolenia w Zakresie BRD oraz Szkolenia i Egzaminowania Kierowców i Kandydatów na Kierowców Pojazdów Samochodowych. Czy doświadczenia tak masowego szkolenia jak projekt “Wzrost kompetencji kadry osk” będą analizowane w ramach Rady BRD.
Odpowiedź: Wprowadzona 05.01.2011 r. nowa ustawa o kierujących pojazdami zobowiązuje instruktorów do stałego podnoszenia swoich kwalifikacji, między innymi w ramach corocznych trzydniowych warsztatów. Mam nadzieję, że inicjatywa ta umożliwi nam systematyczny kontakt z instruktorami, w ramach którego będziemy wspólnie wypracowywać działania na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. W mojej ocenie powinno to wpłynąć również na wzrost umiejętności szkolonych osób, co na pewno przełoży się na zmniejszenie ilości egzaminów zakończonych z wynikiem negatywnym. Nabyte doświadczenia będą analizowane w ramach Zespołu którym kieruję, a wypracowane wnioski przekazywane starostwom, które ustawą o kierujących pojazdami zobowiązane zostały do poszerzenia nadzoru nad procesem szkolenia kandydatów na kierowców i kierowców.
Pytanie:. Jak ocenia Pan kompetencje instruktorów, których zaprosiliście do udziału w szkoleniu? W ubiegłym roku odnotowaliście spadek zdawalności, czyli kandydaci na kierowców byli gorzej przygotowani? Zaobserwowaliście Państwo także dużą rozpiętość w zdawalności szkół. Jakie działania podjęliście, aby przeciwdziałać takiej tendencji? Jakie jest pana zdanie w sprawie ewentualnej ustawowej odpowiedzialności instruktorów za wynik egzaminu jego kandydata na kierowcę?
Odpowiedź: WORD we Wrocławiu nie nadzoruje ośrodków szkolenia kierowców i pracy instruktorów a jedynie sprawdzamy efekty ich pracy. Rzeczywiście w minionym roku dostrzegliśmy spadek zdawalności na egzaminach na prawo jazdy. Odpowiedzialność za przygotowanie kandydata na kierowcę spoczywa na Ośrodkach Szkolenia Kierowców, które wystawiając zaświadczenie o ukończeniu szkolenia, powinny gwarantować posiadanie przez osoby kończące szkolenie umiejętności do samodzielnego kierowania pojazdem i wykonania zadań przewidzianych instrukcją egzaminowania. Niestety spadek ilości wyników pozytywnych na egzaminie teoretycznym i praktycznym dotyczącym umiejętności wykonania podstawowych zadań egzaminacyjnych na placu manewrowym świadczy o tym, że szkoleniu kandydatów na kierowców należy nadać większe znaczenie. Chcielibyśmy, aby szkolenie prowadzili instruktorzy o najwyższych kwalifikacjach. Dlatego też zaproponujemy instruktorom kolejne szkolenia podnoszące ich umiejętności i poszerzające ich wiedzę.
W trakcie spotkań z instruktorami przekazujemy im nasze spostrzeżenia dotyczące zdawalności na egzaminach, pełne informacje dotyczące zdawalności w poszczególnych OSK znajdują się na naszej stronie internetowej.
Zapisy nowej ustawy o kierujących pojazdami wprowadzają nie tylko obowiązek nadzoru nad szkoleniami realizowanymi w OSK, ale także indywidualnie nad pracą każdego instruktora. W mojej ocenie będzie miało to wymierny wpływ na poprawę bezpieczeństwa na drogach.
Nie wiem co Państwo rozumieją pod pojęciem ustawowej odpowiedzialności instruktora za wynik egzaminu, ale doświadczenie podpowiada mi, że nie wszystko da się i nie wszystko powinno się regulować metodami administracyjnymi. W tym przypadku byłoby to trudne aczkolwiek możliwe.
Dziękujemy za rozmowę
