Przegląd prasy

Pozycja polskich przewoźników w obliczu wymagań płacowych krajów UE

5 września 2015

ca4121813b26eac782fe3f71bb282282b8fa67e9

abc498329e228da3e405f4fbac847cc03b4ff801

(523-54-55)

Pozycja polskich przewoźników w obliczu wymagań płacowych krajów UE była przewodnim tematem Konferencji zorganizowanej przez Ogólnopolskie Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych “Galicja”, Ogólnopolski Związek Pracodawców Transportu Drogowego oraz Świętokrzyskie Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych w Kielcach w dniach 4-5 września 2015 roku w gościnnych progach Hotelu “Litwiński” w Tęgoborzy. Tematykę Konferencji przybliżyły dwa węzłowe referaty ekspertów. Pierwszy pt. “Płaca minimalna w Europie” przedstawiający proces wprowadzania w Niemczech i kolejnych krajach UE minimalnej stawki wynagrodzenia dla kierowców wykonujących przewozy drogowe oraz konsekwencji ekonomicznych dla polskich przedsiębiorstw transportu międzynarodowego. Drugi “Wprowadzenie procedury badania dobrej reputacji firm transportowych” zapoznał uczestników z praktycznymi wymogami związanymi z spełnieniem wymogu dobrej reputacji przez przewoźnika drogowego. Ze względu na istotę powyższej problematyki stała się ona również kluczowym elementem spotkania przewoźników z przybyłymi na Konferencję przedstawicielami Rządu, Sejmu, Senatu RP i GITD. Przedstawiono im listę 21 węzłowych zagadnień związanych z problemami funkcjonowania transportu drogowego. Wśród nich dominowały zagadnienia o charakterze ekonomicznym, związane z wprowadzaniem płac minimalnych w krajach UE oraz zagadnienia prawne dotyczące niekorzystnych zapisów i interpretacji polskiego prawa. Bardzo akcentowanym był również problem braków kadrowych wśród kierowców. W konsekwencji powyższego podnoszono problem odbudowy systemu szkolnego kształcenia kierowców oraz poziomu szkoleń zawodowych kierowców.

Konferencja zakończyła się miłym akcentem wręczenia medali i odznaczeń dla licznego grona przewoźników za długoletnia wzorowa pracę oraz zasługi na rzecz polskiego transportu drogowego.

Jak zwykle Konferencja była również czasem pozwalającym na spotkanie w gronie przewoźników i platformą wymiany doświadczeń. Tym bardziej, że na miejscu byli obecni przedstawiciele licznych firm na co dzień wspomagających transport drogowy, które prezentowały swoje najnowsze rozwiązania techniczne i organizacyjno-prawne.