Ponad 400 osób uczestniczyło w spotkaniu poświęconemu przedstawieniu rozwiązań budowy drogi ekstresowej, która ma się łączyć się z autostradą A2. Mimo, iż trasa przebiegałaby w tunelu, mieszkańcy wskazują na niebagatelne kwestie spalin, hałasu oraz ewentualnych zagrożeń konstrukcyjnych dla budynków znajdujących się w pobliżu inwestycji. "Na pytanie skąd (zadłużona na 1,7 mld zł) stolica znajdzie pieniądze na tak gigantyczną budowę, Henryk Rządzki, szef biura budownictwa Urzędu Miasta Stołecznego Warszawy powiedział, że inwestycja obciąży budżet miasta tylko na początku prac w 2006 r. Ratusz chce, by od 2007 r. do końca prac w 2009 r. tunel finansowała Unia Europejska z funduszy na ochronę środowiska."
Protesty przeciwko budowie trasy ekspresowej przez Ursynów
Zobacz również
-
Lipiec 11 / 2004
-
Lipiec 09 / 2004
-
Lipiec 09 / 2004
