Pytanie: Jestem ojcem 10-letniego chłopca cierpiącego na porażenie mózgowe. Mikołaj Nie potrafi samodzielnie siedzieć, przewraca się na boki. Aktualnie podczas podróży wsadzany jest do fotelika samochodowego wyposażonego w pasy bezpieczeństwa typu lotniczego. Dzięki tym pasom i wyprofilowaniu fotelika nie wypada z siedziska podczas jazdy. Jednak Mikołaj rośnie i fotelik staje się coraz mniejszy. Stąd mój list-zapytanie. W jaki sposób przewozić dzieci, które nie są wstanie użytkować sprzętów zalecanych przez policję (foteliki, podstawki-siedzonka)? Jak przewozić dziecko lekkie, ale mające wzrost np. 150 cm, nie potrafiące samodzielnie siedzieć? Przecież też muszą być jakoś transportowane. Czy dysponując samochodem typu VAN można mocować do podłogi bagażnika wózek rehabilitacyjny (spacerowy) i tak przewozić osobę niepełnosprawną? Jeśli nie, to jak rozwiązuje się ten, na pozór prozaiczny problem gdzie indziej? Czy przepisy o ruchu drogowym uwzględniają takie sytuacje jak nasza? Niby auto mamy duże (Kangoo), ale nie możemy znaleźć odpowiedniego rozwiązania. Przecież wszelkie przeróbki, adaptacje i zmiany będą natychmiast zakwestionowane przez policjanta i ukarane mandatem. A nam nie chodzi o zaoszczędzeniu na bezpieczeństwie. Wręcz przeciwnie, chcemy zagwarantować jak największe bezpieczeństwo przewożonego syna. Czy mogą mi Państwo pomóc w opisanym problemie? Pozdrawiam, Piotr Bendkowski (O Mikołaju: www.benski.republika.pl )
Odpowiedź: Przewóz osoby niepełnosprawnej, która ma problemy z utrzymaniem pozycji siedzącej jest problemem zarówno formalnym, jak i finansowym. Odpowiadając na pytanie Czytelnika należałoby jednak zwrócić uwagę na przepisy mające zastosowanie w tej sytuacji:
ponieważ osoba niepełnosprawna nie będzie kierowała tym pojazdem należy raczej iść w stronę przystosowania i rejestracji jako pojazdu "przewożącego osoby niepełnosprawne",
zgodnie z art. 66 ust.1 pkt 1 ustawy prawo o ruchu drogowym - pojazd uczestniczący w ruchu ma być tak zbudowany i wyposażony (...), aby korzystanie z niego nie (...) narażało kogokolwiek na szkodę. Należy więc pomyśleć o zamówieniu takiego siedzenia dla osoby niepełnosprawnej, które będzie posiadało atest - tylko wtedy zmiany konstrukcyjne mogą zostać pozytywnie zaopiniowane przez diagnostę (podczas badania technicznego). Jedną z bardziej znanych firm w Polsce która się zajmuje wyposażaniem pojazdów w fotele jest firma INTAP z Bukowca koło Łodzi (tel. 042- 226-92-72).
Następną czynnością po zakupie fotela jest odpowiednie jego zamontowanie do pojazdu. Zastosowanie będzie tu miał przepis rozporządzenia Ministra Infrastruktury dot. warunków technicznych pojazdów oraz ich niezbędnego wyposażenia. Zgodnie z § 8 ust.4 pkt 2 powyższego rozporządzenia, siedzenia powinny być przymocowane do nadwozia (...) w sposób uniemożliwiający niezamierzone zmiany ich położenia. Aby uniknąć problemów związanych z przeglądem technicznym należałoby czynność montażu siedzenia do pojazdu polecić profesjonalnemu zakładowi, aby uzyskać gwarancję związaną z jego odpowiednim zamocowaniem.
Mając zakupiony oraz zamontowany fotel, z atestem i gwarancją na montaż udajemy się na przegląd techniczny pojazdu, w celu zaopiniowania zmian konstrukcyjnych w pojeździe, umieszczając wcześniej za przednią i tylną szybą odpowiednie oznakowanie, zgodnie z art. 58 ust. 1 ustawy. Rejestrując pojazd jako "pojazd do przewozu osób niepełnosprawnych" zyskujemy jeszcze jedną ważną cechę - zgodnie z prawem drogowym podczas wysiadania i wsiadania osoby niepełnosprawnej do pojazdu (oznakowanego) korzystamy ze specjalnej ochrony, poprzez ustawowe zmuszenie innych kierujących do zachowania szczególnej wobec nas ostrożności oraz koniecznością zatrzymania się i ustąpienia w razie potrzeby pierwszeństwa.
Mając komplet dokumentów, łącznie z pozytywnym wynikiem badania technicznego, udajemy się do wydziału komunikacji w celu zmiany przeznaczenia pojazdu. Jeśli chcemy uniknąć zmiany przeznaczenia pojazdu należy wykonać wszelkie powyższe czynności oprócz oznaczania pojazdu tablicami z niebiesko - białym symbolem osoby niepełnosprawnej i wizyty w wydziale komunikacji. Tak więc przy przeglądzie technicznym w przyszłości będziemy musieli okazywać tylko odpowiedni atest fotela i dokumenty z jego montażu.
Odpowiedzi udzielił: mł. insp. inż. Sebastian Paluch
Ustawa i rozporządzenia dostępne w: Zbiór jednolitych aktów prawnych PRAWO DROGOWE. Grupa IMAGE
