Wystarczy unikać wrzucania na luz i używania hamulca, włączać wysokie biegi przy niedużych prędkościach i dynamicznie ruszać z miejsca. Tak udało mi się zmniejszyć spalanie z 7,6 l na 100 km do 6 litrów – opisuje entuzjastycznie swoje doświadczenie dziennikarka poznańskiej “Gazety Wyborczej”. Urzędnicy chcą przeszkolić tysiąc poznaniaków. I dalej relacjonuje: ale w praktyce zasady ekojazdy nie są łatwe do zastosowania - taki jest mój wniosek z ekokursu, który przeszłam jako pierwsza - pisze. A było tak. Instruktor przekonywał, że przy 30 km na godz. trzeba już wrzucić trzeci bieg, przy 40 - czwarty, a przy 50 - piąty. Nowoczesnym samochodom nic się nie stanie, przeciwnie: ekojazda zmniejsza ich zużycie - przekonywał instruktor. Druga niespodzianka: biegów nie trzeba zmieniać po kolei, a więc z "dwójki" można od razu przełączyć na "czwórkę". I trzecia: silnik samochodu, pracując na tzw. luzie, spala paliwo, a przy hamowaniu silnikiem - nie. Poznaniacy, którzy wezmą udział ekoszkoleniach dostaną certyfikaty. Pierwsze planowane są na 29 czerwca, kolejne organizowane będą we wszystkie poniedziałki i środy, aż do listopada. Zajęcia teoretyczne będą w siedzibie WOŚ. Poprowadzą je doświadczeni instruktorzy Szkoły Auto, przeszkoleni w Niemczech i Finlandii. Praktyczne umiejętności kursanci też zdobywać będą na skodach: octaviach, superbach i fabiach, bo sponsorem programu jest właśnie Skoda Auto Polska. Skoda Auto Polska S.A. i Eco Driving Center Oy z Helsinek podpisały umowę o współpracy przy szkoleniach z ekojazdy. Dzięki współpracy z fińskim partnerem Szkoła Auto zyskuje dostęp do know-how oraz infrastruktury szkoleniowej w Finlandii.
Rewolucyjny kurs nauki jazdy
Zobacz również
-
Czerwiec 01 / 2009
-
Maj 31 / 2009
-
Maj 31 / 2009
