Przegląd prasy

Skorzystaj ze strefy postojowej „Pocałuj i jedź”, ale tylko 2 minuty

13 maja 2016

 

c1a99be34b79249cd4b73795c302c30c79c02a89

cb4338cc6e3bc8ec5857d979ccf4e2f8656d8d32

(538-38-39 grafika i foto ZTM.waw.)

Otwarte zostały strefy postojowe K+R (Kiss and Ride). To miejsca, gdzie można zatrzymać samochód i zostawić pasażera, aby ten dalej pojechał komunikacją miejską. Uruchomiliśmy siedem takich stref.

Strefy postojowe K+R (Kiss and Ride) to miejsca specjalnie wyznaczone do tego, aby ułatwić podwiezienie do komunikacji miejskiej. To właśnie tu można legalnie zatrzymać się, “dać buziaka” na do widzenia i pozostawić pasażera, aby ten ruszył w dalszą drogę tramwajem, autobusem, czy metrem. Strefy K+R nie są miejscami gdzie wolno parkować – samochód może stać tu nie dłużej niż 2 minuty. Strefy K+R są łatwo rozpoznawalne, dzięki czytelnemu oznakowaniu.

W autobusach, tramwajach, pociągach SKM i przy wejściach do metra zobaczyć można plakaty, które w prosty sposób pokazują jak korzystać ze stref Kiss and Ride. Na monitorach w pojazdach komunikacji miejskiej oraz na antenie TVP Warszawa emitowane są spoty reklamowe. W pobliżu stref K+R można spotkać informatorów, którzy odpowiedzą na pytania i wręczą drobne upominki pierwszym użytkownikom Kiss and Ride.

Zarząd Transportu Miejskiego pilotażowo uruchomił siedem stref K+R. Są one zlokalizowane w pobliżu węzłów komunikacyjnych i stacji metra, a więc w miejscach dogodnych przesiadek. Strefy K+R powstały przy węźle komunikacyjnym Młociny, Dworcu Wileńskim i Gdańskim oraz przy stacjach metra Kabaty, Wilanowska i Słodowiec. Jeśli strefy K+R będą cieszyły się dużym zainteresowaniem, ZTM nie wyklucza wyznaczenia ich również w innych miejscach.

Projekt jest rezultatem stażu, który pracownicy ZTM, w ramach projektu unijnego “Fabryka innowacji w komunikacji miejskiej w Warszawie”, odbyli w instytucjach organizujących transport publiczny m.in. w Pradze (Ropid).