Europejscy producenci reflektorów oraz ośrodki badawcze prowadzą wspólny projekt mający na celu wprowadzenie świateł adaptacyjnych.
Założono, że samochód przyszłości powinien mieć pięć rodzajów świateł: miejskie (do prędkości 50 km/h), mijania, autostradowe, doświetlające zakręt (łagodny łuk - np. autostrady) oraz reflektory wirażowe. System AFS będzie działać w znacznym stopniu niezależnie od kierowcy: czujnik prędkości spowoduje automatyczne uruchomienie świateł wirażowych, autostradowych lub miejskich, natomiast czujnik kąta skrętu kół będzie sterować światłami doświetlającymi lub wirażowymi.
