(PD@N 317-11) ^“TOR Rakietowa” ma przemyślaną konfigurację 4 km dróg o zróżnicowanej nawierzchni (asfalt, beton, szuter), zastosowanie płyt poślizgowych oraz kurtyn wodnych, umożliwia bezpieczne symulowanie trudnych sytuacji drogowych wymagających np.: zatrzymania pojazdu przed niespodziewaną przeszkodą, ominięcia przeszkody na śliskiej nawierzchni, opanowania poślizgu w łuku, panowania nad samochodem w warunkach nagłej zmiany przyczepności podłoża. Proste, łuki i ronda rozmieszczone na powierzchni ponad 70 000 m kw pozwalają, pod okiem profesjonalnych instruktorów techniki jazdy, bezpiecznie doświadczać wszystkiego, co może kierowcę zaskoczyć na drodze.
Zjazdem w dniach 25-27 września 11 instruktorów nauki jazdy z całej Polski rozpoczęło w Ośrodku Doskonalenia Techniki Jazdy “TOR Rakietowa” kurs przygotowujący do egzaminu na instruktora techniki jazdy.Są wśród nich instruktorzy z województw: dolnośląskiego, lubuskiego, śląskiego, wielkopolskiego, pomorskiego a nawet podlaskiego. Przyjechali do Wrocławia, aby poznać specyfikę działalności ODTJ, metodykę pracy instruktora techniki jazdy, a przede wszystkim nauczyć się perfekcyjnie jeździć i przygotować się do egzaminu. Pierwszy zjazd obejmował 24 godziny zajęć teoretycznych i praktycznych. Najciekawsze były oczywiście ćwiczenia praktyczne na autodromie, podczas których kursanci doskonalili technikę jazdy i próbowali swoich sił w starciu z zadaniami egzaminacyjnymi, szczegółowo opisanymi Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 10 kwietnia 2008 r. Szczególnie wymagające okazało się zadanie wykonywane na płycie poślizgowej, polegające na wprowadzaniu samochodu w poślizg oraz wyprowadzaniu w sytuacji podsterowności i nadsterowności. Na pierwszych zajęciach instruktorzy wykonywali zadania na własnych samochodach - przednionapędowych. Podczas kolejnych zjazdów będą musieli nauczyć się panować nad samochodem tylnonapędowym, a następnie bezbłędnie wykonywać zadania autami wyposażonymi w systemy ABS i ESP oraz bez tych systemów.
Jest to grupa ambitnych, bardzo sympatycznych młodych ludzi, którzy chcą podnosić swoje kwalifikacje, aby osiągnąć kolejny stopień wtajemniczenia zawodowego w edukacji kierowców – mówi Andrzej Słowiński, trener II klasy w sporcie samochodowym, jeden z pierwszych trenerów doskonalenia techniki jazdy w Polsce. - Najważniejsze jest to, że jeśli nawet nie od razu znajdą pracę w ODTJ (w Polsce jest ich na razie tylko kilka, w wielu województwach wciąż nie ma żadnego), to będą najlepszymi instruktorami nauki jazdy. Szkoleni przez nich kandydaci na kierowców będą jeździli poprawnie pod względem technicznym, a więc bardziej bezpiecznie.
(Fot.: PD@N 118-10)
(Fot.: PD@N 118-11)
(Fot.: PD@N 118-12)^Poślizg trzeba wykonać trzykrotnie bezbłędnie, a tu raz się uda, a raz nie...
(Fot.: PD@N 118-13)
(Fot.: PD@N 118-14) ^ Instruktorzy na przemian występowali w roli kursantów i trenerów.
(Fot.: PD@N 118-15)
(Fot.: PD@N 118-16) ^ Na obu zdjęciach jest ćwiczenie hamowania awaryjnego przed przeszkodą – ściana wody to “mur” przed którym trzeba się zatrzymać. Na pierwszym zdjęciu widać dwa samochody w których instruktorzy wykonują ćwiczenie za kierownicą oraz grupę instruktorów, którzy obserwują ćwiczenie z zewnątrz i omawiają poprawność jego wykonania.
