Kontrakt stulecia podpisany - 186 nowoczesnych tramwajów za kwotę 1,5 mld zł. Pierwsze składy przyjadą do Warszawy na jesieni 2010. 29 maja 2009 to bardzo ważny dzień w historii stołecznej komunikacji. Myślę, że wszyscy mamy poczucie, że umowa, która za chwilę zostanie podpisana tworzy historię warszawskiej komunikacji - powiedziała Prezydent Warszawy Hanna Gronkiewicz-Waltz. Na początku XX wieku pierwszy tramwaj elektryczny na zawsze zmienił sposób poruszania się po Warszawie. Ten kontrakt ma podobne znaczenie, gdyż w rewolucyjnym stopniu zmieni wygląd stołecznych tramwajów. Ten jeden z największych zakupów w Europie pozwoli na wymianę ponad 40 proc. starego taboru. Nowe tramwaje będą w pełni klimatyzowane i wyposażone w monitoring wizyjny. Wagony pomieszczą 201 pasażerów w tym 40 na miejscach siedzących. W każdym tramwaju znajdzie się też nowoczesny wyświetlacz LCD z informacją pasażerską oraz automat do sprzedaży biletów. Pierwsze składy dotrą do Warszawy na jesieni 2010 roku. Do Euro 2012 dotrze 120 składów tramwajowych a wszystkie 186 będzie woziło Warszawiaków w grudniu 2013 r. Część z tego taboru skierowana zostanie na trasę Mostu Północnego. Realizacja zakupu będzie możliwa dzięki podpisaniu 6 sierpnia 2008 r. umowy wieloletniej przez Prezydent m. st. Warszawy Panią Hannę Gronkiewicz-Waltz a Zarządem Tramwajów Warszawskich na świadczenie usług przewozowych. Umowa ta gwarantuje stabilizację finansową spółce i stwarza możliwość zaciągania kredytów bankowych na zakupy inwestycyjne.
(300-12)
Na ulice stolicy wjedzie unowocześniona wersja niskopodłogowców, które Pesa dostarczyła w 2007 r.:krótsza o 1,5 m, cichsza, z nieco innym przodem zapewniającym większe bezpieczeństwo i zmienionym wystrojem wnętrza, bez szeregu podwójnych foteli. Według szefa ZTM Leszka Ruty najprawdopodobniej kupi kilkanaście tramwajów dwukierunkowych, które będą miały kabinę motorniczego na obu końcach składu. Takie tramwaje będą mogły zawracać podczas remontu części trasy bez konieczności wykręcania na pętli.
