(Fot.: PD@N 426-9mtbigm)
Przewóz ładunków w kontenerach koleją jest perspektywiczną częścią transportu kolejowego – powiedział Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej Andrzej Massel podczas spotkania z przedstawicielami Instytutu Spraw Obywatelskich, który jest organizatorem kampanii społecznej “Tiry na tory” promującej transport intermodalny.
Podczas spotkania 26 kwietnia br. w siedzibie resortu działacze organizacji przekazali wiceministrowi A. Masselowi (fot.) petycje podpisane przez obywateli, wzywające do podjęcia skutecznych działań zmierzających do przeniesienia w większym stopniu tranzytu towarów na kolej.
O tym, że kolej jest priorytetem resortu świadczy uzgodnienie w tym tygodniu z Komisją Europejską projektów rewitalizacji linii kolejowych. Tego typu działania obejmujące także masową wymianę rozjazdów oraz poprawę bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych przyczynią się również do wzrostu atrakcyjności kolei jako środka transportu – powiedział wiceminister A.Massel. Jednocześnie przypomniał, że na rynku transportu intermodalnego zachodzą dynamiczne zmiany, czego przykładem otwarcie terminali kontenerowych w Gądkach koło Poznania oraz w Szczecinie. Równocześnie tego typu inwestycje zasilane są środkami unijnymi.
Przedstawiciele Instytutu Spraw Obywatelskich wystąpili z propozycją powołania przy ministerstwie rady ds. rozwoju transportu intermodalnego, która pomogłaby wypracowywać odpowiednie rozwiązania. Wiceminister A.Massel podkreślił rolę organizacji pozarządowych, takich jak Instytut Spraw Obywatelskich i wykorzystanie doświadczeń przewoźników, właścicieli terminali oraz środowisk naukowych. Jednocześnie zachęcał przedstawicieli instytutu do podejmowania działań służących promocji transportu kolejowego w społeczeństwie.
“Tiry na tory” czyli promocja transportu intermodalnego to idea, która szczególnie w Europie Zachodniej jest od dłuższego czasu skutecznie promowana. Również w Polsce Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej, korzystając z doświadczeń innych krajów oraz biorąc pod uwagę rosnące wymagania rynku transportowego, jak również unijny priorytet zrównoważonego rozwoju, promuje szereg działań zmierzających do zwiększenia konkurencyjności proekologicznego transportu kolejowego.
