. Pamiętajmy - pokonując zakręt w warunkach zimowych - apeluje rajdowy mistrz Polski Tomasz Czopik o:
nie wjeżdżajmy w zakręt zbyt szybko,
dobierzmy właściwy bieg; nigdy nie jedźmy na luzie.
dobierzmy odpowiedni tor jazdy. Zakręt należy przejeżdżać delikatnie, bez gwałtownych przechyłów karoserii i piszczenia opon. Nie odrywajmy rąk od kierownicy, aktywnie operujmy zwłaszcza ręką "wewnętrzną", kierownicę ciągnąc, a nie pchając. W zakręt wchodzimy od zewnętrznej strony naszego pasa ruchu, poprzez stronę wewnętrzną. Wychodząc z zakrętu, popuszczamy stopniowo kierownicę, zachowując łagodny tor jazdy.
