|
|
Zdzisław SAS, kierownik Ośrodka Szkolenie Kierowców “WAŁOWA”, wieloletni instruktor (wszystkie kategorie), instruktor techniki jazdy, założyciel i właściciel OSK “WAŁOWA”w Siedlcach. Przystąpił do Polskiego Klastra Edukacyjnego (514-16) |
Pytanie redakcji tygodnika PRAWO DROGOWE@NEWS: Pytamy firmy, które przystąpiły do Polskiego Klastra Edukacyjnego - jakie są Wasze oczekiwania w związku z udzialem w tej organizacji?
Odpowiedź Zdzisława Sas, uczestnika Polskiego Klastra Edukacyjnego: Przystąpienie do Polskiego Klastra Edukacyjnego, moim zdaniem, było posunięciem zasadnym. PKE skupia przedsiębiorców, którzy posiadają szkoły nauki jazdy ze statusem SUPER OSK. Nasze spotkania (konferencje) dają możliwość wymiany poglądów i doświadczeń w zakresie kształcenia przyszłych kierowców. Oczekujmy, że dzięki temu zyskamy możliwość podnoszenia kwalifikacji kadry szkoleniowej. Mamy również nadzieję, że będziemy tworzyć nowe, atrakcyjne oferty oraz osiągać lepsze efekty szkolenia, a przez to łatwiej nam będzie pozyskać kursantów. Liczymy również na łatwiejszy dostęp do specjalistycznego sprzętu (np. symulatora do szkolenia kierowców zawodowych), specjalistycznego oprogramowania, pojazdów wyposażonych w wymagane systemy.
Pytanie: Jako pierwszy w Siedlcach Ośrodek Szkolenia Kierowców “WAŁOWA” otrzymał status SUPER OSK i tą decyzją otrzymaliście też prawo rozszerzenia oferty szkoleniowej. Prowadzicie Państwo m.inn.:kursy dla kandydatów na kierowców metodą e-learningową, realizujecie szkolenia na kartę rowerową oraz e-learningiem na kartę motorowerową, szkolicie przyszłych instruktorów nauki jazdy, organizujecie warsztatów dla instruktorów i wykładowców. Jakie są Wasze dalsze plany rozwoju zakresu szkoleń?
Odpowiedź: Ośrodek, który reprezentuję, od początku swego istnienia ciągle rozszerza zakres swoich usług oraz podnosi jakość szkolenia. Dzięki naszym osiągnięciom otrzymaliśmy status SUPER OSK. Dało nam to większe możliwości i motywację do dalszego rozwoju. W ubiegłym roku rozszerzyliśmy zakres szkolenia o nową kategorię B+E i w chwili obecnej szkolimy na wszystkie kategorie prawa jazdy ( AM, A1,A2, A, B, B+E, C, C+E, D, T). Jesteśmy bliscy ukończenia prac nad powstaniem ośrodka doskonalenia techniki jazdy (ODTJ) stopnia podstawowego. Jako pierwsi na naszym terenie podjęliśmy się takiej inwestycji. Mam nadzieję, że termin wejścia w życie ustawy dotyczący ODTJ nie zostanie po raz kolejny przesunięty.
Pytanie: Zatrudniacie Państwo 35 instruktorów nauki jazdy. I jak oceniacie - to właśnie dzięki tym ludziom i ich rzetelnej pracy i fachowości firma zawdzięcza osiągnięcia. Wygrywacie na rynku dzięki postawieniu na jakość szkolenia. Ambicją każdego z instruktorów jest osiąganie coraz to lepszych wyników w zdawalności wyszkolonych kursantów. Dla utrzymania wysokiego poziomu wiedzy i umiejętności instruktorów potrzebne szkolenia i jeszcze raz szkolenia i te teoretyczne i praktyczne. Czy obowiązkowe, coroczne warsztaty - Pana zdaniem - to wystarczający zakres szkolenie instruktorów?
Odpowiedź: Moim zdaniem, obowiązkowe coroczne warsztaty dla instruktorów są wskazane, aczkolwiek nie są wystarczające. Ciągłe zmiany w zakresie przepisów ruchu drogowego, w sposobie kształcenia i egzaminowania przyszłych kandydatów na kierowców, mobilizują nas do podnoszenia wiedzy i kwalifikacji we własnym zakresie. Wśród kadry w moim ośrodku pracują instruktorzy z uprawnieniami egzaminatorów i instruktorów techniki jazdy. W ostatnim czasie instruktorzy odbyli szkolenie EKO DRIVING prowadzone przez Warszawską szkołę jazdy RENAULT, dzięki któremu lepiej uczymy przyszłych kierowców.
Pytanie: Mówicie - jesteśmy otwarci na wszelkie nowości. Wnikliwie śledzicie rynek szkolenia, natychmiast wyposażając Ośrodek i kursantów we wszystkie pomoce szkoleniowe i dydaktyczne ukazujące się na rynku. Czy kursanci nadal cenią sobie przede wszystkim “testy na płytce” czy można już zaobserwować ich zainteresowania zgłębieniem wiedzy w zakresie przepisów?
Odpowiedź: Współpracujemy z Grupą Image w zakresie zakupu materiałów szkoleniowych. W poprzednich latach, gdy testy egzaminacyjne były jawne, kursanci uczyli się na ogół tylko i wyłącznie pytań egzaminacyjnych, zapamiętując prawidłowe odpowiedzi. Wraz ze zmianą sposobu egzaminowania, obserwujemy wzrost zainteresowania przepisami ruchu drogowego. Kursanci korzystają z podręczników, co wpływa na większy procent zdawalności. Pomimo braku obowiązkowych wykładów, w naszym ośrodku nie spadło zainteresowanie zajęciami teoretycznymi.
Dziękujemy za rozmowę. J. Michasiewicz (red. PRAWO DROGOWE@NEWS)
