Jest pierwszy sukces akcji “Życia Warszawy” pn. “Czerwone dla korków” – inżynier ruchu Janusz Galas podniesie prędkość w tunelu Wisłostrady. Akcja gazety zbliża się do końca. Przez dwa tygodnie redakcja zebrała od czytelników kilkadziesiąt propozycji usprawnień, które bez dużych nakładów finansowych mogą zmniejszyć korki w Warszawie. Przedstawiono je inżynierowi ruchu Januszowi Galasowi. – Część postulatów na pewno wdrożymy. Chcemy np. podnieść dopuszczalną prędkość w tunelu Wisłostrady do 70 km na godzinę (obecnie 50 km/h) – mówi Janusz Galas. Ten pomysł podoba się policjantom. – To bezpieczny tunel i można się po nim poruszać z prędkością 70 km na godzinę – zapewnia Wojciech Pasieczny z Wydziału Ruchu Drogowego KSP. Nadto w biurze inżyniera ruchu leży już gotowy projekt wprowadzenia na ul. Modlińskiej dotykowych sygnalizatorów dla pieszych. Teraz cyklicznie zapalające się zielone światło spowalnia ruch na arterii, włącza się, chociaż nikt nie przechodzi przez zebry. – Ruch pieszych nie jest tak intensywny, by za każdym razem zatrzymywać jadące samochody. Wzbudzane sygnalizatory na pewno wydłużą zielone światło w ciągu Modlińskiej – mówi Bożena Zajączkowska z biura inżyniera ruchu. Kiedy zostaną zamontowane nowe sygnalizatory? – Jeszcze za wcześnie na podawanie dat. Właśnie negocjujemy z wykonawcą, gdzie sygnalizatory będą wymienione i ile ich będzie – mówi Adam Sobieraj, rzecznik ZDM. Jednak problemów z sygnalizatorami w stolicy jest więcej. Urzędnicy obiecali również, że będą przywracać na skrzyżowaniach zielone strzałki, gdzie tylko się da. – Będziemy zwracać się do Ministerstwa Infrastruktury o specjalne odstępstwo od rygorystycznych przepisów, które zmusiły nas do postawienia tam sygnalizatora – mówi Galas.
„Życia Warszawy” akcja „Czerwone dla korków”
Zobacz również
-
Wrzesień 22 / 2008
-
Wrzesień 21 / 2008
-
Wrzesień 21 / 2008
