kierowcy zawodowi
System wymaga znacznie dalej idących korekt - ocenia Maciej Wroński
Rozmowy

System wymaga znacznie dalej idących korekt - ocenia Maciej Wroński

7 sierpnia 2026

Kontynuując systematyczną publikację na łamach PRAWA DROGOWEGO@NEWS opinii odnoszących się do zaproponowanych przez resort infrastruktury zmian ustawy o kierujących pojazdami - dziś stanowisko Związku Pracodawców „Transport i Logistyka Polska. Maciej Wroński prezes TLP skierował do wiceministra Stanisława Bukowca niezwykle obszerny i rzeczowy list. Wskazuje, iż system szkolenia i egzaminowania kandydatów na kierowców i kierowców wymaga znacznie dalej idących korekt.

Maciej Siniak. Instruktorzy z doświadczeniem w prowadzeniu pojazdów minimum 5 lat
Rozmowy

Maciej Siniak. Instruktorzy z doświadczeniem w prowadzeniu pojazdów minimum 5 lat

14 lipca 2026

Zgodnie z naszą prośbą i zapowiedzią publikujemy kolejną wypowiedź uzupełniającą opublikowaną i nadal konsultowany projekt nowelizacji ustawy o kierujących pojazdami i innych ustaw (UD 402). Dziś wypowiedź Macieja Siniaka.

Egzaminy dla kierowców przewożących towary niebezpieczne
Legislacja

Egzaminy dla kierowców przewożących towary niebezpieczne

19 czerwca 2026

Ministerstwo Infrastruktury przygotowało nowelizację Rozporządzenia z dnia 26 czerwca 2024 r. w sprawie egzaminów dla kierowców przewożących towary niebezpieczne (2024.964). Zmiana ma na celu urealnienie wysokości wynagrodzenia za przeprowadzenie egzaminu dla kierowców przewożących towary niebezpieczne (§ 17).

Bezpieczeństwo na drodze zaczyna się znacznie wcześniej
Rozmowy

Bezpieczeństwo na drodze zaczyna się znacznie wcześniej

17 czerwca 2026

Zawód kierowcy to nie tylko setki tysięcy pokonanych kilometrów, ale również ogromna odpowiedzialność i codzienne, nieustanne obciążenie dla organizmu. Jak realnie poprawić bezpieczeństwo na drogach i zadbać o zdrowie osób kierujących pojazdami? Odpowiedzi na te pytania szukali uczestnicy konferencji „Bezpiecznie do celu”, która odbyła się 21 maja 2026 roku w Hotelu HP Park w Olsztynie.

Już obowiązuje test 1. metra
Legislacja

Już obowiązuje test 1. metra

9 czerwca 2026

Od 3 bm. w życie weszły przepisy zmieniający sposób badań lekarskich kandydatów na kierowców. Ubytek słuchu już nie będzie przeciwwskazaniem zdrowotnym dla uzyskania uprawnień kategorii D1, czy D. W opisie szczegółowych warunków badania kluczowym staje się test 1. metra. Ponadto zaostrzono reguły składanych przez kierowców oświadczeń o stanie zdrowia.

Od 3 września br. kierowcą autobusu komunikacji miejskiej zostanie 18-latek
Ekspert wyjaśnia

Od 3 września br. kierowcą autobusu komunikacji miejskiej zostanie 18-latek

25 maja 2026

Od 3 września 2026r. kierowcą autobusu komunikacji miejskiej zostaną 18 latkowie, nowy zawód: „Zarządzanie transportem osób”.

Bezpieczeństwo i zdrowie w pracy kierowców zawodowych: konferencja, kampania
Przegląd prasy

Bezpieczeństwo i zdrowie w pracy kierowców zawodowych: konferencja, kampania

8 maja 2026

Z inicjatywy Centralnego Instytutu Ochrony Pracy - Państwowego Instytutu Badawczego oraz Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Pracowników Służby BHP, Oddział w Olsztynie - 21 maja br. odbędzie się konferencja pt. "Bezpiecznie do celu", otwierająca kampanię społeczną CIOP-PIB na rzecz bezpieczeństwa i zdrowia w pracy kierowców zawodowych. Wydarzenie zostało objęte patronatem honorowym Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.

Konsultacje publiczne zmian okresowych ograniczeń ruchu pojazdów, też szkoleniowych i egzaminacyjnych
Legislacja

Konsultacje publiczne zmian okresowych ograniczeń ruchu pojazdów, też szkoleniowych i egzaminacyjnych

28 kwietnia 2026

Do konsultacji publicznych skierowany został projekt rozporządzenia zmieniającego rozporządzenie w sprawie okresowych ograniczeń oraz zakazu ruchu niektórych rodzajów pojazdów na drogach. Resort proponuje wyłączenie z okresowych ograniczeń oraz zakazu ruchu pojazdów sił zbrojnych i cywilnych realizujących przewóz sprzętu wojskowego oraz pojazdów do nauki jazdy i egzaminacyjnych. 

Szkoły branżowe zamykają klasy o profilu kierowca-mechanik!
Przegląd prasy

Szkoły branżowe zamykają klasy o profilu kierowca-mechanik!

20 kwietnia 2026

Niewiele dni minęło od naszych publikacji dotyczących niejasnych kwestii wokół 17-letnich przyszłych kierowców-mechaników. Dziś - jak to oceniają eksperci - sprawa poważniejsza. - Szkoły branżowe masowo zamykają kształcenie kierowców. Nie z braku chętnych, ale z powodu systemu, który nie bierze pod uwagę potrzeb ucznia i pracodawcy, a jedynie pójście na łatwiznę przy organizacji egzaminu z kwalifikacji - czytamy w dzienniku „Rzeczpospolita”.

Badania lekarskie kierowców z ubytkiem słuchu
Legislacja

Badania lekarskie kierowców z ubytkiem słuchu

17 kwietnia 2026

Opublikowany 4 lutego br. w RCL Projekt rozporządzenia Ministra Zdrowia zmieniający rozporządzenie w sprawie badań lekarskich osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami i kierowców [kliknij] już po konsultacjach publicznych i procedurze opiniowania. Regulacja dotyczy możliwości uzyskania prawa jazdy kat. D1 lub D przez osoby z ubytkiem słuchu. Naczelna Izba Lekarska przeciwna zmianom.

W trosce o kierowcę autobusu
Legislacja

W trosce o kierowcę autobusu

17 marca 2026

Jak przewiduje Ministerstwo Infrastruktury w II kwartale 2026 r. w życie wejdzie Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 15 kwietnia 2025 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy w komunikacji miejskiej oraz autobusowej komunikacji międzymiastowej.

Ktoś zapomniał o 17-latkach ze szkół branżowych?
Legislacja

Ktoś zapomniał o 17-latkach ze szkół branżowych?

12 marca 2026

Do redakcji PRAWA DROGOWEGO@NEWS trafił kolejny list dotyczący prawa jazdy dla 17-latków. Dziś mama młodego kandydata na kierowcę, który jako uczeń szkoły branżowej, rozpoczął szkolenia przed 3 marca br. - wejścia w życie nowej ustawy - 9 marca br. zdał egzamin na prawo jazdy kat. B i… niestety urząd miasta musi wystąpić o jego unieważnienie z uzasadnieniem, że przystępujący do egzaminu w momencie szkolenia nie spełniał warunków nowych przepisów - 17 lat lub 3 miesiące wcześniej - ponieważ kurs odbył w ramach nauki w szkole branżowej w klasie kierowca mechanik w wieku 16 lat. 

Tymczasowe odstępstwa od stosowania niektórych przepisów
Legislacja

Tymczasowe odstępstwa od stosowania niektórych przepisów

11 marca 2026

Ministerstwo Infrastruktury informuje: Polska postanowiła wprowadzić na swoim terytorium tymczasowe odstępstwa od stosowania niektórych przepisów dotyczących czasu prowadzenia pojazdu, przerw i okresów odpoczynków, dla usprawnienia przewozów paliw służących do napędu pojazdów.

Kolejny problem - tymczasowe prawo jazdy - w systemie wydziałów komunikacji
Legislacja

Kolejny problem - tymczasowe prawo jazdy - w systemie wydziałów komunikacji

11 marca 2026

Do redakcji PRAWA DROGOWEGO@NEWS dotarło pismo z działu wydawania uprawnień do kierowania pojazdami wydziału transportu i komunikacji w jednym z 314 starostw powiatowych. Nie ma tu znaczenia dokładnie skąd, albowiem problem, który opisujemy występuje w całym kraju. Przejdźmy do meritum, a mianowicie kwestii procedur generowania i wydawania uprawnień po 3 marca, czyli już za rządów nowych przepisów. Organy wydające prawa jazdy obecnie stanęły przed dużym problemem.

Oczekiwana - od 2 lat - nowelizacja przepisów transportowych
Legislacja

Oczekiwana - od 2 lat - nowelizacja przepisów transportowych

9 marca 2026

Na stronie Rządowego Centrum Legislacji ukazała się kolejna wersja projektu ustawy o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz niektórych innych ustaw (UD18) z dnia 27 lutego 2026 roku. - Czy spełnia ona nasze oczekiwania? Chyba jedynie połowicznie. Nie rozwiązuje ona bowiem problemu zbyt wysokich kosztów pracy. Już dzisiaj nie różnią się one zbytnio od kosztów zatrudnienia kierowcy zgodnie z zasadami obowiązującymi w Niemczech. - Wprawdzie w projekcie zaproponowano podniesienie wirtualnej diety (odliczanej od podstawy wymiaru składek ZUS) z 60 na 90 euro, ale nie obniżono dolnej granicy odliczeń, odnoszącej się do przeciętnego wynagrodzenia w gospodarce - komentuje Maciej Wroński, prezes Związku Pracodawców Transport i Logistyka Polska.

Odpowiedzialność kierowcy z cukrzycą
Przegląd prasy

Odpowiedzialność kierowcy z cukrzycą

5 marca 2026

Od lat wielokrotnie jest stawiane pytanie czy osoba z cukrzycą może prowadzić uzyskać prawo jazdy i prowadzić pojazd. Dziś przywołamy stanowisko zaprezentowane w wyroku Sądu Okręgowego w Piotrkowie Trybunalskim.

PORD Gdańsk wyjaśnia
Legislacja

PORD Gdańsk wyjaśnia

30 stycznia 2026

W mijającym tygodniu opublikowaliśmy informację poświęconą wnioskowi - Pomorskiego Stowarzyszenia Przewoźników Drogowych w Gdyni - o uzupełnienie przepisów w zakresie egzaminowania na kat. C+E. Autorzy wystąpienia wskazali na PORD w Gdańsku jako przykład ośrodka egzaminacyjnego stosującego pojazdy egzaminacyjne inne niż wskazane w zmienionych przepisach. Dziś stanowisko PORD w Gdańsku poświęcone właśnie sprawie zestawów pojazdów do przeprowadzania egzaminów państwowych w zakresie prawa jazdy kat. C+E.

PSPD wnioskuje o uzupełnienie przepisów w zakresie egzaminowania na kat. C+E
Legislacja

PSPD wnioskuje o uzupełnienie przepisów w zakresie egzaminowania na kat. C+E

28 stycznia 2026

Tomasz Rejek, prezes Pomorskiego Stowarzyszenia Przewoźników Drogowych z siedzibą w Gdyni, skierował do Olgi Tworek dyrektor Departamentu Transportu Drogowego Ministerstwa Infrastruktury, pismo z wnioskiem dotyczącym wykorzystywania naczep jednoosiowych w egzaminowaniu na prawo jazdy kat. C+E.

Obowiązują nowe wnioski dotyczące kart tachografów cyfrowych
Legislacja

Obowiązują nowe wnioski dotyczące kart tachografów cyfrowych

21 stycznia 2026

Z dniem wczorajszym - 20 stycznia 2026 r. - obowiązują nowe wzory kart tachografów cyfrowych. Nowelizacja została wprowadzona Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 16 stycznia 2026 r. zmieniającym rozporządzenie w sprawie kart do tachografów cyfrowych.

Michał Szypura. Jakimi pojazdami - od 1.1.2026 r. - można szkolić w ramach kursów kwalifikacji wstępnej
Ekspert wyjaśnia

Michał Szypura. Jakimi pojazdami - od 1.1.2026 r. - można szkolić w ramach kursów kwalifikacji wstępnej

12 grudnia 2025

W przestrzeni wokół OSK i OS przewija się informacja, że od 1.1.2026 r. zajęcia praktyczne w ruchu drogowym na kursach kwalifikacyjnych, podczas których osoba szkolona ma odbyć indywidualne jazdy (16 godz. na KW, 8 godz. na KWP, 5 godz. na KWU lub 2,5 godz. na KWUP) można będzie realizować wyłącznie pojazdami z automatyczną skrzynią biegów. Czy to aby na pewno prawdziwa informacja?