Pilna kwestia kodu 78 prawa jazdy
5 sierpnia 2026Kwestia kodu 78 i dostosowania przepisów prawa jazdy na automat do standardów unijnych powinna być podjęta jak najszybciej. Obecne przepisy i ograniczanie osób zdających egzamin na prawo jazdy na automatycznej skrzyni biegów są archaiczne i w dobie powszechności skrzyń automatycznych powinniśmy dążyć do systemu, który funkcjonuje już w innych krajach europejskich takich jak Niemcy czy Francja - chodzi o kilkugodzinny kurs w OSK na skrzyni manualnej dla posiadaczy prawa jazdy na automat zamiast ponownego pełnego egzaminu, w celu usunięcia kodu 78 z prawa jazdy. →
Czekamy o 11.00-ej. Część 2. Dedykowana egzaminatorom
9 lipca 2026Dziś - czwartek/9.7/godz. 11.00 w cyklu DYSKUSJI NA RATUSZOWEJ rozpoczynamy DEBATĘ NAD OPUBLIKOWANYM PROJEKTEM - część 2 / dedykowana egzaminatorom. Transmisja: on-line zoom - webinar ID: 896 7646 6411, hasło: 2027 także on-line facebook: facebook.com/prawo drogowe news oraz on-line facebook: facebook.com.L-instruktor-2020-2025-105720195239020. Gośćmi redaktor Jolanty Michasiewicz są: Tomasz Matuszewski, Zastępca Dyrektora WORD Warszawa, Prezes Ogólnopolskiego Związku Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego oraz Marcin Kiwit, Kierownik Działu Egzaminów, Egzaminator Nadzorujący w WORD Olsztyn. →
Jutro, 9.7 - cz. 2. debaty - zapraszamy egzaminatorów
8 lipca 2026Jutro - 9. lipca, godz. 11.00 - odbędzie się zaplanowana część druga debaty nad opublikowanym i poddanym konsultacjom projektem zmian ustawy o kierujących pojazdami i innych. Tym razem zapraszamy przede wszystkim egzaminatorów. DYSKUSJĘ NA RATUSZOWEJ poprowadzi redaktor Jolanta Michasiewicz, która będzie rozmawiała z egzaminatorami: Tomaszem Matuszewskim, Zastępcą Dyrektora WORD Warszawa, Prezesem Ogólnopolskiego Związku Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego oraz Marcinem Kiwitem, Kierownikiem Działu Egzaminów, Egzaminatorem Nadzorującym w WORD Olsztyn. →
Ogólnopolskie statystyki cen szkoleń (stan na lipiec 2026)
7 lipca 2026Instruktor Andrzej Łapa opracował i opublikował w mediach społecznościowych interesujące zestawienie „Średnich cen kursu kat. B w miastach wojewódzkich” według stanu na lipiec 2026 r. Próba 518 ośrodków. Przypomnijmy, iż poprzedzającą była analiza cen kursów kategorii B, w której średnia z 494 ośrodków z całej Polski wyniosła 3 928 PLN. →
Pytania o dysproporcje w zdawalności egzaminów praktycznych
18 czerwca 2026Danuta Jazłowiecka zgłosiła Interpelację nr 17527 w sprawie znaczących dysproporcji w zdawalności egzaminów praktycznych na kategorię B prawa jazdy pomiędzy wojewódzkimi ośrodkami ruchu drogowego w Polsce. Posłanka wskazuje, iż np. w Ostrołęce zdawalność wynosi około 58%, ale już w Łodzi jedynie około 23%. Padają pytania o prowadzone analizy przyczyn takiego stanu rzeczy, o interpretację kryteriów ocen; o mechanizmy nadzoru, o regularne audyty; o narzędzia standaryzacji, o publikację danych statystycznych. →
Michał Wypij. Świadomy Opiekun Młodego Kierowcy
19 maja 2026Od 3 marca 2026 roku w Polsce obowiązują nowe przepisy umożliwiające uzyskanie prawa jazdy kategorii B już przez 17-latków. To jedna z najważniejszych zmian w ostatnich latach w zakresie uzyskiwania uprawnień do prowadzenia pojazdów. Ustawodawca, wzorem części państw europejskich, wprowadził model jazdy pod nadzorem doświadczonego opiekuna. I właśnie tutaj pojawia się obszar całkowicie nowy, w praktyce wciąż niedookreślony i niewystarczająco zagospodarowany z perspektywy bezpieczeństwa ruchu drogowego. →
17-latka jednak… bez osoby towarzyszącej!
27 kwietnia 2026Zapis art. 11 ust. 2 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami brzmi: „Osoba, która nie ukończyła 18 lat, może uzyskać prawo jazdy kategorii AM, A1, B1, B lub T za pisemną zgodą rodzica lub opiekuna”. Czyli młody kandydat na kierowcę przystępuje do szkolenie, następnie egzaminu i otrzymuje uprawnienia, ale ma obowiązek jazdy z osobą towarzyszącą. Tymczasem - jak podaje Policja - młoda kobieta, która uzyskała uprawnienia 7 kwietnia wsiadła za kierownicę bez opiekuna. Czy nie wiedziała jakie obowiązują w takiej sytuacji sankcje? Czy w osk nie mówiono jej o odpowiedzialności. A rodzice? Czy zabrakło czasu? →
Szkoły branżowe zamykają klasy o profilu kierowca-mechanik!
20 kwietnia 2026Niewiele dni minęło od naszych publikacji dotyczących niejasnych kwestii wokół 17-letnich przyszłych kierowców-mechaników. Dziś - jak to oceniają eksperci - sprawa poważniejsza. - Szkoły branżowe masowo zamykają kształcenie kierowców. Nie z braku chętnych, ale z powodu systemu, który nie bierze pod uwagę potrzeb ucznia i pracodawcy, a jedynie pójście na łatwiznę przy organizacji egzaminu z kwalifikacji - czytamy w dzienniku „Rzeczpospolita”. →
Andrzej Łapa. Plac manewrowy nieobowiązkowym elementem infrastruktury osk
15 kwietnia 202613 kwietnia br. w Ministerstwie Infrastruktury odbyło się pierwsze spotkanie eksperckiej grupy roboczej, której celem ma być opiniowanie i konsultowanie propozycji rozwiązań legislacyjnych, tych bieżących, przyszłych oraz związanych z wdrażaniem dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 z dnia 22 października 2025 r. w sprawie praw jazdy. Przy wspólnym stole usiedli przedstawiciele organizacji działających w ramach branży instruktorów i egzaminatorów, właścicieli osk, dyrektorów word. Resort zaprosił reprezentantów 15. organizacji. I właśnie im proponujemy prawo do nieskrępowanej dyskusji na łamach PRAWA DROGOWEGO@NEWS. →
Nadal wokół 17. latków ze szkół branżowych
16 marca 2026Na łamach redakcji PRAWA DROGOWEGO@NEWS podjęliśmy kwestie wskazujące na problemy interpretacyjne wokół stosowania art. 14 ustawy z dnia 17 października 2025 r. o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym, a dotyczącymi wydawania praw jazdy 17-latkom, tu ze szkół branżowych, którzy przed 3 marca br. otrzymali PKK, następnie odbyli stosowne szkolenie, a nawet zdali egzamin państwowy - mamy przyjemność przywołać stanowisko resortu infrastruktury. Wiceminister Stanisław Bukowiec zareagował i przesłał resortową interpretację przywołanego przepisu do Starostów i Prezydentów miast na prawach powiatu. Niestety okazuje się, że nie ma tu ostatecznego wyjaśnienia. Zachęcamy do lektury dwóch kolejnych listów, które otrzymaliśmy już w dniu naszej ostatniej publikacji. →
Ministerstwo Infrastruktury obroniło 17. latków ze szkół branżowych
13 marca 2026W ślad za publikacjami redakcji PRAWA DROGOWEGO@NEWS - wskazującymi na problemy interpretacyjne wokół stosowania art. 14 ustawy z dnia 17 października 2025 r. o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw a dotyczącymi wydawania praw jazdy 17-latkom, tu ze szkół branżowych, którzy przed 3 marca br. otrzymali PKK, następnie odbyli stosowne szkolenie, a nawet zdali egzamin państwowy - mamy przyjemność przywołać stanowisko resortu infrastruktury. Wiceminister Stanisław Bukowiec informuje, iż przywołany przepis nie odnosi się do spraw dotyczących uzyskiwania uprawnień, albowiem dotyczy uprawnień już posiadanych przez kierowców. →
Ktoś zapomniał o 17-latkach ze szkół branżowych?
12 marca 2026Do redakcji PRAWA DROGOWEGO@NEWS trafił kolejny list dotyczący prawa jazdy dla 17-latków. Dziś mama młodego kandydata na kierowcę, który jako uczeń szkoły branżowej, rozpoczął szkolenia przed 3 marca br. - wejścia w życie nowej ustawy - 9 marca br. zdał egzamin na prawo jazdy kat. B i… niestety urząd miasta musi wystąpić o jego unieważnienie z uzasadnieniem, że przystępujący do egzaminu w momencie szkolenia nie spełniał warunków nowych przepisów - 17 lat lub 3 miesiące wcześniej - ponieważ kurs odbył w ramach nauki w szkole branżowej w klasie kierowca mechanik w wieku 16 lat. →
Kolejny problem - tymczasowe prawo jazdy - w systemie wydziałów komunikacji
11 marca 2026Do redakcji PRAWA DROGOWEGO@NEWS dotarło pismo z działu wydawania uprawnień do kierowania pojazdami wydziału transportu i komunikacji w jednym z 314 starostw powiatowych. Nie ma tu znaczenia dokładnie skąd, albowiem problem, który opisujemy występuje w całym kraju. Przejdźmy do meritum, a mianowicie kwestii procedur generowania i wydawania uprawnień po 3 marca, czyli już za rządów nowych przepisów. Organy wydające prawa jazdy obecnie stanęły przed dużym problemem. →
Nowe miejsca egzaminowania w: Ełku i Hrubieszowie
10 marca 2026W Ełku już działa filia Wojewódzkiego Ośrodka Egzaminacyjnego Olsztyn, za chwilę zacznie działać placówka terenowa WORD Chełm w Hrubieszowie. Opinie o celowości tworzenia kolejnych są mocno podzielone. Inicjatorzy wskazują, że to ułatwienie dostępu do egzaminów, ułatwienie dla kandydatów na kierowców, który zmuszeni są dojeżdżać 50 kilometrów i więcej. Oponenci uzasadniają, że małe miasta, nie zawsze w pełni spełniają warunki, aby młody kierowca potrafił następnie bezpiecznie poruszać się w tych większych i całkiem dużych. Mówią nawet o „psuciu procesu egzaminowania”, czy „pogoni za klientem, kasą i zdawalnością”. →
Odpowiedzialność kierowcy z cukrzycą
5 marca 2026Od lat wielokrotnie jest stawiane pytanie czy osoba z cukrzycą może prowadzić uzyskać prawo jazdy i prowadzić pojazd. Dziś przywołamy stanowisko zaprezentowane w wyroku Sądu Okręgowego w Piotrkowie Trybunalskim. →
17-latek za kierownicą, ale tylko z osobą towarzyszącą. Pytań nadal wiele
3 marca 2026Dziś, 3 marca 2026 r. w życie wchodzą przepisy Ustawy z dnia 17 października 2025 r. o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (2025.1676) umożliwiające osobie w wieku 17-lat uzyskanie prawa jazdy kategorii B. Dalsze zmiany zaczną obowiązywać z dniem 3 września br. Jednak… pozostaje wiele zapytań i wątpliwości. →
Instruktor i nastolatek
21 lutego 2026Już w najbliższy czwartek - 26 lutego 2026 r. w godzinach 11.00-12.00 odbędzie się kolejne spotkanie w ramach popularnego cyklu DYSKUSJI NA RATUSZOWEJ. Tradycyjnie w formule on-line. Tytuł: INSTRUKTOR I NASTOLATEK. Prowadząca Jolanta Michasiewicz do rozmowy zaprosiła instruktorów: Bogdana Sarnę, Andrzeja Świsulskiego oraz Krzysztofa Woźniaka. →
Grzegorz Bucała. 17-latek za kierownicą - mobilność czy ryzyko?
17 lutego 2026Pomysł, by umożliwić uzyskanie prawa jazdy kategorii B już od 17. roku życia, choć za dwa tygodnie stanie się faktem, wciąż budzi emocje. Zwolennicy mówią o większej mobilności młodych ludzi, przeciwnicy - o ryzyku. Jednak niezależnie od stanowiska jedno jest pewne: dla instruktorów nauki jazdy, systemu szkolenia kierowców, a także dla samych zainteresowanych jest to istotna zmiana. →
Termin oczekiwania na egzamin praktyczny kat. B wg resortu infrastruktury
10 lutego 2026Wiceminister Stanisław Bukowiec odpowiedział na interpelację poselską w sprawie terminów oczekiwania na egzaminy praktyczne na prawo jazdy kat. B. Czytamy: - Na obecnym etapie Ministerstwo Infrastruktury nie przewiduje wprowadzenia zmian legislacyjnych bezpośrednio dotyczących organizacji egzaminów państwowych w zakresie podnoszonym w interpelacji. Jednocześnie zgłaszane sygnały traktowane są jako istotny materiał analityczny, który będzie uwzględniany w dalszych pracach nad doskonaleniem systemu szkolenia i egzaminowania kierowców. →
18-letni kierowca autobusu miejskiego
8 grudnia 2025Obok obniżenia wieku kandydatów na kierowców chcących zdobyć uprawnienia kategorii B (z 18. na 17. lat) - z ograniczeniami, ustawodawca najnowszą nowelizacją ustawy - Prawo o ruchu drogowym obniżył też wiek kierowcy zawodowego w zakresie przewozu osób. I tu postawiono ograniczenia. Prawo jazdy kat. D i D+E w wieku 18. lat (przed zmianą 21 lat), dotyczy wykonujących krajowe przewozy osób na liniach regularnych o trasie nieprzekraczającej 50 km. Już w czwartek (11.12) DYSKUSJA NA RATUSZOWEJ pt. „O przepisach obowiązujących i oczekujących”. →