Koniec dokumentów bezterminowych

Będzie trudniej na egzaminie. Przybędzie kategorii. Dla młodych kierowców dwuletni okres próbny. I najważniejsze: znikną dożywotnie prawa jazdy! Można powiedzieć: sami tego chcieliśmy! Po wejściu Polski do strefy Schengen musimy dostosować polską ustawę o kierujących pojazdami do wymogów unijnych (nowa dyrektywa nr 2006/126/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie praw jazdy). Co się zmieni? Wiele nowości na pewno nam się spodoba: dwuletni okres próbny dla młodych kierowców czy nowe kategorie motocyklowe. Inne raczej nie wzbudzą zachwytu - na przykład likwidacja dożywotnich praw jazdy! Polskie przepisy to istny kogel mogel - np. ustawa o ruchu drogowym z 1997 r. zmieniana była 60 razy. Nawet eksperci gubią się w zapisach. Jedno z drogowych kuriozów wskazała niedawno sejmowa komisja "Przyjazne państwo" (tzw. komisja Palikota). Kierowca z prawem jazdy kategorii D, a więc z uprawnieniami do kierowania autobusem, nie ma jednocześnie prawa do prowadzenia samochodu osobowego! Kiedy nowe przepisy wejdą w życie? Nie zostały wyznaczone żadne konkretne terminy. W czerwcu projekt ustawy trafi pod obrady Sejmu. Jedno jest pewne - zmiany, o których piszemy dziś w naszym informatorze są nieuniknione!
Koniec dożywotniego prawa jazdy – informuje “Gazeta Wyborcza”. To najpoważniejsza chyba i najbardziej kontrowersyjna z proponowanych zmian. Otóż mają zniknąć dożywotnie prawa jazdy! Teraz, jeśli ktoś nie ma przeciwwskazań zdrowotnych (głównie wady wzroku), prawko dostaje na zawsze. Nie musi przechodzić badań okresowych. Nikt nie sprawdza, czy powinien siadać za kierownicą. Mając nawet 90 lat i zszargane zdrowie, może nadal prowadzi samochód. Teraz ma się to zmienić - w krajach Unii w większości dożywotnich praw jazdy już nie ma lub właśnie są likwidowane. Od 19 stycznia 2013 roku administracyjny okres nowo wydawanych ważności praw jazdy w państwach członkowskich UE (więc także i w Polsce!) będzie wynosił 5, 10 lub 15 lat, zależnie od kategorii. Prawo jazdy będziemy odnawiać tak jak dowód osobisty. Ale nie wystarczy, że stawiamy się z nowym zdjęciem, zapłacimy za wymianę i - po kłopocie. W wypadku kategorii grup A i B będą potrzebne także wyniki badań potwierdzające spełnianie minimalnych wymagań w zakresie fizycznej i psychicznej zdolności do kierowania pojazdami. Dla “zawodowych” kategorii C i D jest to stały wymóg. Proponowane okresy ważności prawa jazdy nie są za długie:
• Kategoria A1, A, B1, B, B+E - 15 lat
• Kategoria C1, C, C1+E, C+E, D1, D, D1+E, D+E - * 5 lat (lub inny okres - w zależności od terminu badań lekarskich czy psychologicznych).
Uwaga! W Polsce dotychczasowe prawa jazdy mogą zachować ważność do stycznia 2033 roku.
Wszyscy pamiętamy akcję wymiany prawa jazdy ze starych książeczek na plastikowe kartoniki. Okazuje się, że to nie ostatnia taka wymiana. W projekcie ustawy określono nowy unijny wzór prawa jazdy. Do niedawna w państwach członkowskich w tym samym czasie funkcjonowało w sumie około 110 wzorów, co powodowało znaczną liczbę fałszerstw i nieporozumienia z policją drogową. Jednolity unijny wzór stał się koniecznością, a nie biurokratyczną fanaberią. Jego wzór możemy poznać z załącznika I do dyrektywy 2006/126/WE: to plastikowa karta, zabezpieczona mikroczipem. Pojawiały się też nowe kategorie: AM - dla motorowerów; A, A1, A2 - dla motocykli (opisywaliśmy je szczegółowo przed chwilą). Na razie nie wiadomo jeszcze, kto i kiedy będzie musiał wymieniać w Polsce prawo jazdy. Źródła unijne nieoficjalnie podają, że nie będzie to wcześniej niż w 2018 roku.