Redakcja tygodnika PRAWO DROGOWE@NEWS o odpowiedź na kilka pytań poprosiła dyrektora Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego we Włocławku, partnera unijnego projektu “Wzrost kompetencji kadry ośrodków szkolenia kierowców”, sprawnego organizatora Dnia 1. szkolenia. Oto nasza rozmowa:
Redakcja: Witamy, WORD we Włocławku był organizatorem szkolenia instruktorów nauki jazdy w ramach ogólnopolskiego projektu "Wzrost kompetencji kadry osk", wzięło w nim udział ponad 100 osób. Jak Pan ocenia potrzebę tego typu szkoleń?
Jarosław Chmielewski, dyrektor WORD Włocławek:
Permanentna edukacja w każdej dziedzinie to podstawa sukcesu. Instruktorzy, którzy nauczają przyszłych kierowców powinny odczuwać potrzebę podnoszenia swoich kwalifikacji. W związku z tym uważam, że jest potrzeba organizowania tego typu szkoleń lecz o zróżnicowanej tematyce, ze szczególnym uwzględnieniem zajęć praktycznych.
Redakcja: W Sejmie procedowany jest projekt ustawy o kierujących pojazdami, który ma wprowadzić obligatoryjne szkolenia instruktorów nauki jazdy. Czy - Pana zdaniem - taki zapis jest potrzebny? I czy wpłynie na podniesienie kwalifikacji instruktorów?
Jarosław Chmielewski, dyrektor WORD Włocławek: Odpowiedzialny instruktor rozumie potrzebę dokształcania się i nie jest mu potrzebny zapis w prawie dotyczący dokonywania tych czynności. Pytanie jest jedno - ilu mamy odpowiedzialnych instruktorów, a w związku z tym, być może to dobry pomysł, aby sformalizować dodatkowe szkolenia, chociażby po to, by choć część z nich podwyższyła swoje kwalifikacje.
Redakcja: Powszechnie znane sa niskie statystyki zdawalności kandydatów na kierowców. Czy zasadną jest opinia, iż bezpośrednio ich wyniki przekładają się na równie niski stopień kwalifikacji instruktorów nauki jazdy? Jak pan ocenia poziom kompetencji kadr ośrodków szkolenia kierowców?
Jarosław Chmielewski, dyrektor WORD Włocławek: Przyczyny niskich zdawalności na egzaminach państwowych na prawo jazdy nie leżą tylko po stronie instruktorów nauki jazdy. Niewątpliwie bardzo często poziom przygotowania kadry instruktorskiej jest niski, ale nie można tego generalizować. Żeby wykluczyć opinię, że za niską zdawalność odpowiadać ma instruktor, to może warto zastanowić się nad zmianą przepisów dotyczących szkolenia i egzaminowania kandydatów na instruktorów.
Redakcja: Czy ośrodki szkolenia kierowców, uczą jak należy bezpiecznie jeździć, czy kształcą raczej "pod egzamin". Na jakie podstawowe braki w systemie szkolenia trzeba przede wszystkim zwrócić uwagę instruktorów?
Jarosław Chmielewski, dyrektor WORD Włocławek: Wątpliwości nie ma - proces szkolenia jest ukierunkowany jest typowo pod zdanie egzaminu. Nie uczy się umiejętności, zachowań, czynności praktycznych, które zostaną wykorzystane w przyszłości - uczy się natomiast zapamiętywania skrzyżowań, miejsc parkingowych, tras egzaminacyjnych. Instruktorzy uczą tylko tego co osoba ma wykonać, a nie uczą jak ma to zrobić.
Redakcja: Jak ocenia Pan istniejący system szkolenia? A jak projektowane zmiany?
Jarosław Chmielewski, dyrektor WORD Włocławek: Każdy system szkolenia ma pewne wady i zalety, nie da się go uczynić doskonałym. To człowiek powinien tak wykorzystywać obowiązujące prawo w taki sposób, aby osiągnąć cel, który sobie założył. Obecny system nie jest zły, trzeba go tylko w odpowiedni sposób realizować. Nowe rozwiązania są interesujące, choć najbardziej krytykują je sami instruktorzy.
Redakcja: Dziękujemy za rozmowę.
(Fot.: 363-21)