Po zimowych miesiącach pojazd należy dokładnie umyć i to nie tylko z wierzchu. Trzeba spłukać całą sól, która przyspiesza korozję blach auta. Samochód trzeba dobrze obejrzeć. Zerkamy na koła, aby się upewnić, czy opony nie są nadcięte albo obręcz nie została wgnieciona. Warto wjechać na kanał lub podnośnik i skontrolować samochód od spodu. W głębokich koleinach można było coś uszkodzić lub zerwać, np. plastikowe zatrzaski osłon zderzaków, spojlerów lub dolnej osłony silnika. Nienaprawione, mogą urwać się w czasie jazdy. Po tej bardzo mroźnej zimie w autach przednionapędowych koniecznie trzeba obejrzeć gumowe osłony przegubów równobieżnych. Niewinne pęknięcie gumy powoduje wyciek smaru, zatarcie przegubu i w rezultacie kosztowną naprawę – tak radzi swoim Czytelnikom “Rzeczpospolita”.