W Radomiu pojawił się pierwszy w mieście kontrapas. Przypomnijmy - kontrapas to wydzielona dla rowerzystów część jezdni ulicy jednokierunkowej, po której mogą się poruszać pod prąd. Pas taki zawsze zlokalizowany jest tak, aby osoba poruszająca się na jednośladzie znajdowała się przy prawej krawędzi jezdni. Są one też zawsze częścią jezdni. Nigdzie w Polsce nie znajdziemy ich na chodnikach ani schowanych za miejscami parkingowymi dla aut. - Pierwsza propozycja jego wyznaczenia pojawiła się w roku 2009, ale nie można jej traktować jako rozwiązania kompleksowego. Z dokumentacji dotyczącej organizacji ruchu w tym rejonie wynika, że propozycja ta przewidywała wyznaczenie kontrapasa tylko na odcinku 16,5 metra - mówi Dariusz Dębski, rzecznik Miejskiej Zarządu Dróg i Komunikacji. Warto zaznaczyć, że kontrapasy to standardowa organizacja ruchu w miastach europejskich. Ponadto jest to wyjątkowo bezpieczne rozwiązanie - dzieje się tak dzięki doskonałej widoczności, jaką zapewnia kontrapas jadącemu pod prąd rowerzyście.