W ramach ogólnopolskiego szkolenia instruktorów nauki jazdy pn. “Wzrost kompetencji kadry ośrodków szkolenia kierowców” przewidziano cztery bloki tematyczne. Jednym z nich jest blok poświęcony zagadnieniom dotyczącym psychologii. Zgodnie z regulaminem - na zakończenie szkolenia - w styczniu br. przeprowadzony zostanie test sprawdzający wiedzę zdobytą przez uczestników szkolenia. Przewidziano dwadzieścia pytań dotyczących wiedzy właśnie z zakresu psychologii.
W Warszawie zajęcia z zakresu psychologii poprowadziła Agata Bronikowska, psycholog kliniczny i psycholog pracy, absolwentka Uniwersytetu Warszawskiego. Posiada uprawnienia do badania kierowców potwierdzone w Instytucie Transportu Samochodowego. Jest psychologiem odwoławczym (wpis do ewidencji Wojewody Mazowieckiego). Ukończyła szkolenie w Polskim Towarzystwie Psychologicznym wymagane do nabycia uprawnień do badania osób posługujących się bronią (wpis do rejestru Komendy Stołecznej Policji). Prowadzi wykłady i warsztaty z psychologii dla instruktorów i egzaminatorów nauki jazdy dla WORD-u. Prowadzi zajęcia reedukacyjne dla kierowców posiadających punkty karne. Prowadzi zajęcia z psychologii dla studentów WSFiZ. Założyła i kieruje Pracownią Psychologii ANIMA (www.pracowniaanima.pl oraz www.psychoterapiaanima.pl). Jej pasja, ale też równocześnie praca zawodowa to psychoterapia. Prywatnie: ma męża, troje dorosłych dzieci, kota i działkę, na której odpoczywa, najchętniej z rodziną.
(Fot.: PD@N 355-1jm oraz 4) ^ Agata Bronikowska, psycholog
Redakcja tygodnika PRAWO DROGOWE@NEWS: Jak często - Pni zdaniem - instruktorzy nauki jazdy powinni uczestniczyć w szkoleniach?
Psycholog Agata Bronikowska: Nie wydaje mi się konieczne określanie terminów. Ważniejsze jest zarażanie instruktorów potrzebą uczenia się i doskonalenia.
Redakcja tygodnika PRAWO DROGOW @NEWS: Czy regularny udział w szkoleniach oraz praca samokształceniowa instruktorów mają wpływ na jakość szkolenia kandydatów na kierowców?
Agata Bronikowska: Myślę, że taki jest ich cel. Warunkiem skuteczności są programy, z jednej strony trafiające w zapotrzebowania instruktorów, z drugiej wartościowe merytorycznie.Instruktor, który się dokształca, ma więcej wiedzy i umiejętności do przekazania uczniowi.Zna zróżnicowane sposoby komunikacji i nauczania.
Redakcja tygodnika PRAWO DROGOWE@NEWS:. Czy zaproponowane w projekcie ustawy o kierujących pojazdami obligatoryjne, cykliczne szkolenia instruktorów nauki jazdy są wystarczającym elementem wzrostu kompetencji kadry osk? Czy może ustawodawca powinien przewidzieć także inne narzędzia dyscyplinujące instruktorów np. coroczne egzaminy itp. Jeżeli tak - to jakie?
Agata Bronikowska: Nie wydaje mi się, aby to było dobre rozwiązanie. Raczej należałoby zadbać o mechanizmy, które będą eliminować instruktorów niekompetentnych.
Redakcja tygodnika PRAWO DROGOWE@NEWS: Jak zachęciłaby pani instruktorów do udziału w zajęciach szkoleniowych Projektu “Wzrost kompetencji kadry ośrodków szkolenia kierowców”?
Agata Bronikowska: “Nikt nie jest tak mądry jak my wszyscy” mówi przysłowie japońskie. Spotkania tematyczne w grupie zawodowej pozwalają na wymianę doświadczeń, poglądów, są rozwojowe. W warunkach konkurencji trudno o drugą taką okazję. Charakter pracy instruktorów sprawia, że przydatna jest wiedza na temat komunikacji, stresu, wypalenia zawodowego. Można jej szukać na takich właśnie szkoleniach.
