W warszawskim Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego 30 czerwca br. miało miejsce szkolenie pierwszej grupy instruktorów nauki jazdy, przeprowadzone w ramach projektu “Wzrost kompetencji kadry ośrodków szkolenia kierowców. współfinansowanego przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Społecznego. Jak informowaliśmy - to projekt otwarty, o zasięgu ogólnopolskim. Jego celem głównym jest wzrost kompetencji instruktorów, wykładowców i innych osób, których działania mają związek ze szkoleniem kandydatów na kierowców. Trenerem - wykładowcą Projektu w zakresie metodyki nauczania kandydatów na kierowców - był Grzegorz Matuszewski.
Grzegorz Matuszewski - jestem egzaminatorem nadzorującym WORD we Włocławku, prowadzi także zajęcia teoretyczne i praktyczne na kursach dla kandydatów na instruktorów, egzaminatorów oraz kierowców zawodowych. Doświadczenie zawodowe zdobywał pokonując kolejne szczeble systemu kształcenia i egzaminowania kandydatów na kierowców - od szkolenia dzieci przygotowujących się do egzaminu na kartę rowerową i motorowerową, po egzaminowanie kandydatów na kierowców i instruktorów nauki jazdy.
Na pytanie o hobby mówi: zainteresowania niestety nie mogą być zrealizowane z braku wolnego czasu - ale dwa tygodnie wypoczynku z rodziną w ciepłym kraju zaspakaja maje potrzeby.
(Fot.: PD@N 355-2jm i 5) ^ Grzegorz Matuszewski, egzaminator nadzorujący w WORD we Włocławku. WORD Włocławek
Jak trener-wykładowca Grzegorz Matuszewski
ocenia aktualny i przyszły system szkolenia instruktorów nauki jazdy:
Pytanie redakcji tygodnika PRAWO DROGOWE@NEWS: Jak często - Pana zdaniem - instruktorzy nauki jazdy powinni uczestniczyć w szkoleniach?
Odpowiedź Grzegorza Matuszewskiego:Uważam, że każdy instruktor powinien odczuwać potrzebę ciągłego podwyższania własnych kompetencji, a co za tym idzie uczestniczyć w każdym szkoleniu, które będzie to gwarantowało. Ilość szkoleń w ciągu roku nie musi być konkretna, lecz powinna odpowiadać świadomości posiadanej wiedzy przez konkretnego instruktora.
Redakcja tygodnika PRAWO DROGOWE@NEWS: Czy regularny udział w szkoleniach oraz praca samokształceniowa instruktorów mają wpływ na jakość szkolenia kandydatów na kierowców?
Grzegorz Matuszewski:Ciągła edukacja oraz praca samokształceniowa nie tylko w tej dziedzinie jest potrzebna. Szkolenie kandydata na kierowcę to bardzo trudny i długi proces. Efektem końcowym tego procesu jest kierowca, który sam będzie musiał umieć zapewnić bezpieczeństwo sobie i innym uczestnikom ruchu drogowego. Będzie robił to lepiej, gdy zostanie wykształcony przez instruktora, który permanentnie będzie podwyższał swoje kwalifikacje.
Redakcja tygodnika PRAWO DROGOWE@NEWS: Czy zaproponowane w projekcie ustawy o kierujących pojazdami obligatoryjne, cykliczne szkolenia instruktorów nauki jazdy są wystarczającym elementem wzrostu kompetencji kadry osk? Czy może ustawodawca powinien przewidzieć także inne narzędzia dyscyplinujące instruktorów np. coroczne egzaminy itp. Jeżeli tak - to jakie?
Grzegorz Matuszewski:Wprowadzenie obowiązkowych corocznych szkoleń dobrze wpłynie na proces kształcenia kandydatów na kierowców. Inne rozwiązania, być może, będą dobrym rozwiązaniem np. egzaminy weryfikacje, ale wymaga to głębokiej analizy szczególnie w temacie - kto to miałby robić.
Redakcja tygodnika PRAWO DROGOWE@NEWS: Jak zachęciłaby/łby pani/pan instruktorów do udziału w zajęciach szkoleniowych Projektu “Wzrost kompetencji kadry ośrodków szkolenia kierowców”?
Grzegorz Matuszewski:Myślę dodatkowa zachęta jest potrzebna tylko tym instruktorom, którzy nie odczuwają potrzeby pogłębienia swojej wiedzy. Na pewno dodatkowym czynnikiem gwarantującym sukces tego projektu jest odpowiednio wykwalifikowany wykładowca, tematyka i sposób prowadzenia zajęć.
Redakcja tygodnika PRAWO DROGOWE@NEWS: Dziękujemy za rozmowę.
