Unijne dotacje na infrastrukturę są skuteczne, choć trudno się do nich zabrać - wynika z dotychczasowych doświadczeń w Polsce. Dzięki dotacjom unijnym udało się zmodernizować i zbudować ponad 790 km dróg krajowych (autostrady, drogi szybkiego ruchu). Unia zapłaciła m.in. za odcinki autostrady A1 (Sośnica-Gorzyczki, w budowie), autostrady A2 (Konin-Emilia i Emilia-Stryków), przebudowano część autostrady A4 (Krzywa-Wrocław i Zgorzelec Krzyżowa). Za dotacje z UE powstało też aż 2456 km dróg lokalnych i regionalnych! To bardzo dużo, ale problem w tym, że większość z tych inwestycji to krótkie odcinki jezdni - średnio zaledwie ok. 1,6 km. Jest ich dużo, ale są rozproszone. Pomimo to samorządy chętnie inwestują w niewielkie odcinki dróg, mosty itd. Na te cele nie było przecież nigdy pieniędzy. Udało się też zmodernizować 900 km torów - m.in. na trasach E-20, E-30, E-65, E-59. A to tylko projekty realizowane w ramach Funduszu Spójności, czyli funduszu na duże projekty infrastrukturalne.
Skuteczność unijnych dotacji
Zobacz również
-
Październik 14 / 2007
-
Październik 14 / 2007
-
Październik 14 / 2007
