(Fot.: PD@N 474-59zielonemazowsze)
W Budapeszcie władze miasta podjęły decyzję, na którą czekamy od dawna. Pozwolono rowerzystom korzystać z pasów zarezerwowanych dla autobusów komunikacji miejskiej. Pierwsze doświadczenia ocenione zostały jako pozytywne. Do 2012 roku przepisy węgierskiego kodeksu drogowego były jasne: rowery nie mogły poruszać się po pasach dla autobusów, podobnie jak pozostałe pojazdy. Korzystając z międzynarodowych doświadczeń, postanowiono pozwolić cyklistom na korzystanie z 10 buspasów. Zostały one dodatkowo oznaczone – na jezdni malowano symbol roweru. Łącznie zmieniono 23 znaki drogowe, zainstalowano 19 nowych i domalowano 141 piktogramów. Okazało się, że zdecydowanie bezpieczniejsza dla rowerzystów jest jazda buspasem niż zatłoczonym pasem dla samochodów. Nie potwierdziły się też obawy o konflikty między kierowcami autobusów i cyklistami. Wspólne pasy autobusowo-rowerowe bardzo dobrze przyjęły się przede wszystkim w miejscach, gdzie np. autobusy nie kursują zbyt często. Ponadto, usunięcie rowerzystów z wewnętrznych pasów, poprawiło warunki ruchu i bezpieczeństwa.
