Komisja Europejska poddała pod publiczną dyskusję propozycję ujednolicenia podatków od rejestracji samochodów osobowych. Opłaty te nie są regulowane prawem wspólnotowym, tak więc stawki i sposoby obliczania tych podatków są różne w poszczególnych krajach Wspólnoty. Propozycje: zwrot podatku zapłaconego w innym państwie Unii; stopniowa eliminacja podatków rejestracyjnych i wprowadzenie nowego systemu, w którym wysokość opodatkowania zależałaby od emisji dwutlenku węgla przez dane auto; górny pułap podatku - 10 proc. wartości netto samochodu. Ostateczna formuła propozycji legislacyjnej ma być opublikowana jesienią.
Komisja Europejska liczy na zgłoszone do 10 września propozycje - za pośrednictwem strony: zobacz
W Polsce "podatków od rejestracji nie ma, ale ich rolę odgrywa akcyza - zarówno od pojazdów nowych z kraju, jak i przywożonych z zagranicy (także z UE). Od tych ostatnich można zapłacić nawet 65 proc. ich wartości - właśnie z tytułu akcyzy. Rozwiązanie to ostro krytykują władze Unii jako szkodzące swobodnej wymianie towarowej wewnątrz Wspólnoty. Urzędnicy Ministerstwa Finansów dotychczas nie zgadzali się ze stanowiskiem Komisji. Nie wykluczano jednak wprowadzenia podatku rejestracyjnego w miejsce samochodowej akcyzy, jeżeli zarzuty Unii okażą się uzasadnione."
Tekst jednolity ustawy (fragmenty) dostępny w: PRAWO DROGOWE. Część 2. Transport, poz. 134a (w Aktualizacji 22 - w przygotowaniu).
| Więcej oraz zamówienie: www.prawodrogowe.pl lub www.grupaimage.com.pl też Opiekun Abonentów e-mail: j.michasiewicz@grupaimage.com.pl |
