(Fot.: PD@N 453-9)
Narodowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2013-2012 uchwalony, teraz także każdy z nas może mieć wpływ na ustawienie fotoradaru. Utworzono odrębny portal internetowy i już tylko pozostaje zaproponowanie własnej lokalizacji stacjonarnego urządzenia rejestrującego naruszenia przepisów w zakresie przekraczania dopuszczalnych prędkości. We wniosku powinny być przedstawione informacje określone w par. 3 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 17 czerwca 2011 r. w sprawie lokalizacji, sposobu oznakowania i dokonywania pomiarów przez urządzenia rejestrujące (2011.133.770). I tak powinien zawierać: precyzyjnie wskazanie miejsca proponowanej lokalizacji, w tym: pożądanym jest wskazanie lokalizacji na możliwie szczegółowej mapie drogowej lub na szkicu odcinka drogi (obejmujący do ok. 500 m drogi w obu kierunkach od projektowanej lokalizacji) lub, pożądanym jest przedstawienie projektu organizacji ruchu wykonanego na projekcie istniejącego układu drogowego z zaznaczonym miejscem lokalizacji fotoradaru oraz przedstawiający oznakowanie i inne elementy drogowe, które mogą mieć związek z funkcjonowaniem stacjonarnego urządzenia rejestrującego. Pożądanym byłoby dołączenie zdjęć miejsca proponowanej instalacji urządzenia wykonanych z pozycji kierującego pojazdem z obu kierunków drogi z odległości ok. 30 oraz 60 m od miejsca projektowanej lokalizacji. Zawierać analizę stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego za ostanie 3 lata, która: dotyczy odcinka drogi obejmującego po 500 m drogi w obu kierunkach od proponowanej lokalizacji lub do najbliższych skrzyżowań, jeśli znajdują się one w odległości mniejszej niż 500 m od projektowanej lokalizacji, przedstawia zdarzenia drogowe na odcinku drogi opisanym w ppkt. a) wraz z ich przyczynami, w szczególności tych, zaistniałych z powodu niedostosowania prędkości do warunków ruchu drogowego, w tym: wskazanie liczby zdarzeń drogowych, identyfikacja charakteru poszczególnych zdarzeń (kolizja/wypadek), przyczyny poszczególnych zdarzeń drogowych inne informacje dotyczące miejsca projektowanej lokalizacji, wymagane dla projektu organizacji ruchu, rozszerzone o: obowiązującą dopuszczalną prędkość na drodze w miejscu projektowanej lokalizacji oraz na odcinku 500 m, przed i za projektowaną lokalizacją, a w obszarze zabudowanym odpowiednio na odcinku 200 m, (z jakich przepisów lub znaków wynika ograniczenie prędkości), kategorię i klasę drogi, średnie dobowe natężenie ruchu drogowego w miejscu projektowanej lokalizacji, w przypadku gdy jest ono dostępne, opis warunków widoczności na drodze w odległości do 100 m od tego miejsca, w tym w szczególności związane z ukształtowaniem terenu, zabudowaniami oraz innymi elementami mającymi wpływ na jego ograniczenie, obiekty użyteczności publicznej, takie jak: szkoły, boiska, obiekty kulturalne, obiekty kultu religijnego oraz przystanki komunikacji publicznej, znajdujące się w odległości do 500 m od projektowanej lokalizacji oraz inne obiekty położone w większej odległości, o ile ich specyfika może mieć istotny wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego, zainstalowane na drodze w odległości do 1000 m od projektowanej lokalizacji stacjonarne urządzenia rejestrujące wraz z informacją o rodzaju i kierunku wykonywanych pomiarów.
