Coraz częściej pracodawcy zatrudniają szoferów na innych stanowiskach, np. dostawcy. Dzięki temu unikają wielu dodatkowych obowiązków wynikających ze szczególnych regulacji dla tej grupy zawodowej – informuje “Rzeczpospolita”. W polskich przepisach definicję kierowcy zawiera tylko prawo o ruchu drogowym. Zgodnie z nim jest to osoba uprawniona do kierowania pojazdem silnikowym. Natomiast dla inspekcji pracy w trakcie przeprowadzanych kontroli kierowcą jest pracownik, który ma tak określone stanowisko w umowie o pracę. Zgodnie z rozporządzeniem WE nr 561/2006 kierowcą jest osoba, która prowadzi pojazd nawet przez krótki okres oraz osoba przewożona w pojeździe w celu jego prowadzenia w ramach swoich obowiązków, jeśli wystąpi taka potrzeba (art. 4 lit. c). Oznacza to więc, że nie ma znaczenia, czy ma formalne uprawnienia do kierowania daną kategorią pojazdu, jaka jest podstawa zatrudnienia, a u pracowników także rodzaj stanowiska, na który dana osoba jest przyjęta. Natomiast inspektor pracy, który pojawia się na kontroli u pracodawcy, prosi o listę pracowników albo wszystkich, albo sporządzoną według wybranego przez siebie kryterium. Kontroli przestrzegania czasu pracy kierowców podda tylko osoby zatrudnione na takim stanowisku. Ustawa o czasie pracy kierowców nie definiuje bowiem pojęcia kierowcy, zatem w tym zakresie inspektor daje pierwszeństwo dokumentom kadrowym. W firmach jednak coraz częściej pojawiają się takie stanowiska pracy jak dostawca, magazynier kierowca, kurier itp. Wszystkie z nich oznaczają w praktyce pracę typową dla kierowców, ale przy stosowaniu tylko przepisów wynikających z kodeksu pracy, a nie z ustawy o czasie pracy kierowców. Jest to korzystniejsze dla pracodawców, a nie jest negowane przez inspektorów pracy. Na inspekcję pracy przepisy z zakresu transportu drogowego nakładają kolejne obowiązki, z których prawdopodobnie wypływa chęć rozszerzenia uprawnień kontroli branży transportowej przez PIP. W takim wypadku pojawia się pytanie, czy również w trakcie takiego sprawdzania nie powinno się przyjmować definicji kierowcy wynikającej z rozporządzenia WE nr 561/2006.