Na zlecenie największej brytyjskiej centrali związkowej Trade Union Congress (TUC) opracowano raport w sprawie zasadności kontrolowania pracy kierowców. Sentencja: operatorzy i właściciele flot samochodowych używający najnowszej technologii do nadzorowania pracy kierowców w terenie mogą w ten sposób działać na własną niekorzyść. Systemy nadzorujące określono jako "szpiegowanie personelu". "Badania wskazują , że metody te powodują, iż spada efektywność pracy, wzrasta liczba wypadków, kierowcy zaczynają częściej chorować i częściej korzystają ze zwolnień lekarskich.