Od kilkunastu dni “Gazeta" walczy o wprowadzenie do kodeksu drogowego nowego znaku, który zmniejszy korki na drogach. Gdyby wszyscy jeździli tak, jak pokazuje ten znak, kierowcom żyłoby się lepiej – apeluje redakcja. Pomysł jazdy na suwak polega na tym, żeby wszyscy jechali obydwoma pasami do samego zwężenia, a potem naprzemiennie, jak zazębiające się ogniwa w zamku błyskawicznym, utworzyli jeden sznur aut. O takich miejscach informowałby postawiony wcześniej znak drogowy. Na razie jednak nie ma go w polskim kodeksie drogowym. Z powodzeniem wykorzystują go m.in. kierowcy w Niemczech, Danii i Austrii.
Oto kolejne opinie co do zastosowania tego interesującego pomysłu:
- “Policjanci zgadzają się z tym, że ustawienie znaku i ten sposób jazdy to krok w stronę upłynnienia ruchu. - Idea jest bardzo dobra, ale najpierw znak musi być wpisany do kodeksu, żeby kierowcy respektowali go” - mówi Jarosław Grochowski, naczelnik olsztyńskiej drogówki. Metoda ma także inne zastosowanie. "Jazdę na suwak" warto stosować w korkach, by ułatwić włączenie się do ruchu samochodom wyjeżdżającym z drogi podporządkowanej. Niekiedy ich kierowcy muszą wręcz wymusić na innych kierowcach, by ich wpuścili. - A to kwestia kultury jazdy - dodaje Grochowski.
- Andrzej Szóstek, dyrektor Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Olsztynie sceptycznie podchodzi do wprowadzenia znaku. - Ale "jazda na suwak" jest najlepszym sposobem na zakorkowane drogi i udowodnieniem, że kierowcy są na drodze partnerami - mówi.
- Poznańscy kierowcy znają ten znak. Nasi drogowcy stosują go bowiem od kilku lat przy remontach. Jazdę na suwak testowano m.in. przy remoncie mostu Przemysła czy wiaduktu na Franowie, czyli w sytuacji, gdy jezdnia zwężała się do jednego pasa ruchu. Jakie były efekty? - Zauważyliśmy, że część kierowców zastosowała się do tego znaku. Nie było już takich cwaniaków, którzy w ostatniej chwili wciskali się z jednego pasa na drugi - mówi Jerzy Nawrocki, miejski inżynier ruchu.
- "Jazda na suwak" może naprawdę usprawnić ruch w miejscach, gdzie zwęża się droga, dlatego w takich punktach postawimy tablice informacyjne, które będą sugerować kierowcom ten sposób jazdy - obiecuje Maciej Lisicki, wiceprezydent Gdańska.
Redakcja serwisu informacyjnego PRAWO DROGOWE@NEWS z zainteresowaniem zapozna się z Państwa opiniami co do celowości wprowadzenia nowego znaku drogowego oraz skuteczności jego działania. Opinie oczywiście opublikujemy. Liczymy na owocną dyskusję.
