Pytanie: Ile wynosi czas pracy bezpośrednio za kierownicą?
Odpowiedź:
nie wolno prowadzić pojazdu dłużej niż przez 4,5 godziny,można prowadzić pojazd maksymalnie przez 9 godzin na dobę,2 razy w tygodniu wolno przedłużyć prowadzenie do 10 godz.,w ciągu 2 tygodni kierowca nie może przekroczyć 90 godzin prowadzenia auta,jeśli praca wykonywana jest co najmniej przez 4 godziny w porze nocnej, to czas pracy kierowcy nie może przekraczać 10 godzin na dobę.
Pytanie: A zgodnie z ustawą o czasie pracy kierowców?
Odpowiedź: nie może przekraczać 8 godzin na dobę i przeciętnie 40godz. w przeciętnym 5-dniowym tygodniu pracy. Natomiast tygodniowy czas pracy (z godzinami nadliczbowymi) nie może przekraczać przeciętnie 48 godzin w przyjętym okresie rozliczeniowym (nie dłuższym niż 4 miesiące). Maksymalnie kierowca nie może przepracować więcej niż 60 godzin.
Pytanie: Jak długie przerwy obowiązują?
Odpowiedź:
po prowadzeniu 4,5 godz. czasie kierowca musi zrobić przynajmniej 45-minutową przerwę, chyba że zaczyna odpoczynek. Przerwa ta może być zastąpiona krótszymi, trwającymi minimum 15 minut każda, wykorzystywanymi w trakcie czteroipółgodzinnego prowadzenia pojazdu (ewentualnie ostatnia jest wykorzystana natychmiast po tym okresie). Przerwy te nie są wliczane do dziennego okresu wypoczynku. Nie można też podczas nich wykonywać innej pracy,kierowcy przysługuje każdej doby prawo do co najmniej 11 godzin nieprzerwanego odpoczynku. Może być on skrócony, ale nie mniej niż do 9 godzin i nie częściej niż 3 razy w ciągu tygodnia. Przy takim skróceniu równoważny okres wypoczynku trzeba wykorzystać przed końcem następnego tygodnia. Można też podzielić odpoczynek na 2 lub 3 części, ale jedna z nich powinna wynosić co najmniej 8 kolejnych godzin, a dobowy odpoczynek - 12 godz. Nieco inaczej można rozłożyć dobowe odpoczynki, gdy pojazd jest prowadzony przez 2 kierowców. Dopuszczalna jest też krótka (nie dłuższa niż godzinna) przerwa w dziennym wypoczynku przy transporcie samochodu promem bądź pociągiem. Taki wypoczynek przedłuża się o 2 godziny. Przewoźnicy muszą pamiętać, że dobowy odpoczynek nie może być w jadącym pojeździe, a na parkingu można go spędzić wyłącznie wtedy, gdy samochód wyposażony jest w miejsce do spania, w ciągu tygodnia kierowca musi chociaż raz wykorzystać wypoczynek tygodniowy - najpóźniej po 6 dniach pracy. Przy międzynarodowych przewozach osób (innych niż regularne) jest odstępstwo - tygodniowy wypoczynek można wykorzystać najpóźniej po 12 dniach pracy.
Pytanie: Czy można odstąpić od obowiązujących norm?
Odpowiedź: Kierowcy mogą odstąpić od wymienionych regulacji, tylko jeżeli zależy od tego bezpieczeństwo osób, ładunku bądź pojazdu. Taki powód trzeba każdorazowo podać na wykresówce.
Pytanie: Jakie inne czynności - obok prowadzenia pojazdu - wchodzą w skład pojęcia czasu pracy?
Odpowiedź: Są to:
załadunek, rozładunek bądź nadzór nad nimi,pomoc osobom wsiadającym i wysiadającym i nadzór,czynności spedycyjne,codzienna obsługa pojazdów i przyczep,utrzymanie pojazdu w czystości,niezbędne formalności administracyjne,inne działania zapewniające bezpieczeństwo lub niezbędne do wykonania zadania,oczekiwanie na załadunek bądź rozładunek (albo w innym celu), 15-min. przerwa przysługująca kierowcy, jeżeli dobowy wymiar czasu pracy wynosi więcej niż 6 godzin.
