Pytanie: Zamierzam przewozić towary do odległych miejsc w Rosji. Chodzi głównie o artykuły spożywcze z krótkim terminem ważności, które trzeba bardzo szybko dostarczyć. Chciałbym poznać ograniczenia czasu pracy kierowców i dowiedzieć się, jakie muszą mieć przerwy. Jest to dla mnie ważne, ponieważ będę musiał wysyłać w trasę dodatkowych pracowników.
Odpowiedź Ministerstwa Finansów: Czas pracy kierowcy nie może przekraczać 8 godzin na dobę i przeciętnie 40 godzin w przyjętym pięciodniowym tygodniu pracy. Tygodniowy czas pracy kierowcy, łącznie z godzinami nadliczbowymi, nie może być co do zasady dłuższy niż 48 godzin. Jest jednak wyjątek. Może być on przedłużony do 60 godzin, jeśli średni tygodniowy czas pracy nie wyniesie więcej niż 48 godzin w przyjętym okresie rozliczeniowym nieprzekraczającym 4 miesięcy. Po sześciu kolejnych godzinach pracy kierowcy przysługuje co najmniej 30 minut przerwy przeznaczonej na odpoczynek, gdy liczba godzin pracy nie przekracza 9, natomiast kiedy jest to wymiar wyższy, wynoszący ponad 9 godzin, to przerwa musi liczyć co najmniej 45 minut. Może być dzielona na części co najmniej po 15 minut, ale muszą być wykorzystywane w trakcie sześciogodzinnego dnia pracy lub bezpośrednio po nim. W czasie każdej doby kierowcy przysługuje co najmniej 11 godzin odpoczynku. Może on być wykorzystany w pojeździe, jeżeli kierowca jest na postoju, a ciężarówka wyposażona jest w miejsce do spania. W każdym tygodniu pracy kierowca musi odpoczywać nieprzerwanie co najmniej 35 godzin. Jeśli przynajmniej 4 godziny pracuje nocą, całkowity czas jego pracy nie może przekraczać 10 godzin w ciągu doby. Czas pracy kierowcy liczy się od rozpoczęcia do zakończenia pracy. Obejmuje on wszystkie czynności związane z przewozami po drogach, w szczególności prowadzenie pojazdu, załadowywanie i rozładowywanie, nadzór nad załadunkiem i wyładunkiem, obsługę codzienną pojazdów i przyczep oraz utrzymanie samochodu w czystości.
