We Francji w telewizji, w kinach i mediach społecznościowych trwa kampania społeczna, której celem jest uświadamianie zagrożeń jakie powodują „Oni” - smartfonowe zombie. Autorzy przekazu apelują: Przechodząc przez ulicę nie patrz w telefon!
Kampania. Oni już są z nami! Atakują miasta! Są zagrożeniem dla siebie i dla innych! "Oni" to zombie, między którymi przemyka przerażony rowerzysta. Źródłem katastrowy staje się mały przedmiot, od którego ludzie się uzależnili - to smartfon. Jego ekran hipnotyzuje, nie można od niego oderwać wzroku. głuche i ślepe na swoje najbliższe otoczenie. Telefoniczne zombie przechodzą przez ulicę, nie rozglądając się. Czytanie wiadomości, granie w grę czy oglądanie filmu powoduje, że ryzyko wejścia na jezdnię poza przejściami dla pieszych, lub bez odpowiedniej analizy ruchu drogowego może to być również potknięcie się w pobliżu jezdni lub zejście z chodnika w niewłaściwym momencie… staje się wielokrotnie większe.
Więc piesi, nie bądźcie "zombie" odcięci od swojego otoczenia: "kiedy przechodzisz, nie patrz na swój telefon". Kierowcy, kierowcy autobusów, motocykliści, skuterzyści i rowerzyści przewidują możliwość natknięcia się na telefon Zombie i zachowują szczególną ostrożność. Należy włączyć ten parametr do podstawowej uwagi, którą należy przyjąć w każdych okolicznościach w odniesieniu do najbardziej narażonych użytkowników.
"Sécurité Routière" (bezpieczeństwo ruchu drogowego) nie jest pojedynczą organizacją, lecz odnosi się do wszystkich instytucji publicznych, stowarzyszeń i podmiotów działających na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego we Francji. Do głównych podmiotów należą: Międzyresortowy Komitet ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (CISR), który ustala politykę; Międzyresortowy Delegat ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (DSR), który koordynuje działania różnych ministerstw; Krajowe Międzyresortowe Obserwatorium Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (ONISR), które gromadzi dane; oraz Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (CNSR), która doradza rządowi. Istnieją również stowarzyszenia, takie jak Stowarzyszenie Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, kluby biznesowe i platformy międzynarodowe.
Statystycy podkreślają, iż w jednej trzeciej wypadków śmiertelnych bardzo prawdopodobne, że zmarły pieszy jest winny lub współodpowiedzialny. Czynnik nieuwagi pieszego jest wymieniany w 26% przypadków w przypadku mężczyzn (za alkoholem, ale przed narkotykami) i w 46% przypadków w przypadku kobiet. W porównaniu ze wszystkimi śmiertelnymi wypadkami z udziałem pieszych, wśród czynników, które spowodowały wypadek, w 10% przypadków występuje czynnik nieuwagi pieszego.
