W dniu dzisiejszym, zgodnie z informacją zamieszczoną zaledwie dzień wcześniej w Wykazie aktów oczekujących na publikację - Rządowe Centrum Legislacji opublikuje w Dzienniku Ustaw Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie ewidencji kierujących pojazdami naruszających przepisy ruchu drogowego (numer wykazu 1309). Termin obowiązywania (sic!)… 3 czerwca br. Niestety nie jest to jednorazowa praktyka. Czyżby aż tak długo trwały uzgodnienia międzyresortowe? Rozporządzenie wydaje Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji w porozumieniu: Minister Infrastruktury i Minister Sprawiedliwości. W dniu dzisiejszym - 2 czerwca br. - tracą moc przepisy rozporządzenia poprzedzającego omawiane. Cóż?
Przypomnijmy, iż oczekiwana nowelizacja Rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie ewidencji kierujących pojazdami naruszających przepisy ruchu drogowego, dotyczy regulacji w zakresie uprawnień do skorzystania z kursu reedukacyjnego, która skutkuje pomniejszeniem liczby tzw. punktów karnych o 6. Jak zapowiedział resort zmiana ma obowiązywać już z dniem jutrzejszym - czyli 3. czerwca br. I tak za te najcięższe przewinienia np. jazda pod wpływem alkoholu, rażące przekroczenie prędkości czy zagrożenie bezpieczeństwa pieszych - nie będą mogły być usuwane. Kolejną zmianą będzie zaostrzenie samego taryfikatora punków np. za drift lub jazdę na tylnym kole (10 punktów) i dalej - gdy dojdzie w takiej sytuacji do kolizji dopuszczono doliczenie dodatkowych 12 punktów za spowodowanie zagrożenia bezpieczeństwa ruchu. Czyli w sumie pirat drogowy może otrzymać 22 punkty. Przy limicie 24 punktów to niebagatelna ilość, a przy limicie młodych kierowców (20 punkty) to już utrata prawa jazdy. W uzasadnieniu autorzy projektu zapisali: - W § 11 określono katalog naruszeń przepisów ruchu drogowego, za które liczba przyznanych punktów będzie podlegała zmniejszeniu po odbyciu szkolenia. W katalogu tym nie uwzględniono naruszeń, które mają istotny wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Są nimi m.in. naruszenia oznaczone kodami A 01 - A 11 polegające m.in. na spowodowaniu wypadku lub kolizji drogowej, kierowaniu w stanie nietrzeźwości/po użyciu alkoholu, nieudzieleniu pomocy ofiarom wypadku, naruszenia polegające na nieprawidłowym zachowaniu się wobec pieszych oznaczone kodami B 01 - B 12, naruszenia polegające na przekroczeniu dopuszczalnej prędkości oznaczone kodami E 01 - E 08, czy chociażby większość naruszeń polegających na niestosowaniu się do przepisów o wyprzedzaniu.
Kolejną ze zmian pomieszczonych w omawianym rozporządzeniu będzie (§ 3 ust. 9) uzupełnienie o nowe naruszenie oznaczone kodem D 06, które zostało dodane w tabeli załącznika nr 1 na potrzeby egzekwowania przepisów dotyczących okresu próbnego dla młodych kierowców.
W znanym nam i omawianym projekcie rozporządzenia zaproponowano: § 12. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 3 czerwca 2026 r. Jednocześnie: - Niniejsze rozporządzenie było poprzedzone rozporządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 14 września 2023 r. w sprawie ewidencji kierujących pojazdami naruszających przepisy ruchu drogowego (Dz. U. z 2023 r. poz. 1897 oraz z 2026 r. poz. 144), które traci moc z dniem 2 czerwca 2026 r. na podstawie art. 22 pkt 3 ustawy z dnia 17 października 2025 r. o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. poz. 1676 oraz z 2026 r. poz. 180). (jm)
