W dniu dzisiejszym, zaczęło obowiązywać Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z 29 maja 2026 r. w sprawie ewidencji kierujących pojazdami naruszających przepisy ruchu drogowego (2026.724). Zasadnicza zmiana dotyczy faktu, iż nie ma już możliwości redukcji punktów tzw. karnych za poważniejsze wykroczenia. Czyli m.in. za: jazdę pod wpływem alkoholu, znaczących naruszeń zasad bezpieczeństwa wobec pieszych oraz przekroczenia dopuszczalnej prędkości. Rozszerzony został także sam taryfikator tzw. punktów karnych. Szczegółowa informacja poniżej, kolejna w przygotowaniu.
Punkty będą pomniejszane za. W § 11. opublikowanego i już obowiązującego Rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z 29 maja 2026 r. w sprawie ewidencji kierujących pojazdami naruszających przepisy ruchu drogowego (2026.724 [kliknij]) określone zostały naruszenia za które - po odbyciu stosowego szkolenia reedukacyjnego - liczba punktów przyznanych za nie zostanie pomniejszona. Tu wymieńmy przykładowe:
* naruszenia polegające na niestosowaniu się do znaków i sygnałów drogowych określone kodem C 05-C 20. Np.: niezatrzymanie pojazdu przed sygnalizatorem S-2 (C 05); niestosowanie się do znaków B-2 (C 06); B 1 (C 07), B-21 lub B-22 (C 08) itd.;
* naruszenia przepisów obowiązujących na skrzyżowaniach lub w innych miejscach przecinania się kierunków ruchu lub toru jazdy pojazdów jak: naruszenie zakazu zawracania (D 03), czy niesygnalizowanie lub błędne sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu albo niezaprzestanie sygnalizowania po wykonaniu manewru (D 03);
* naruszenia przepisów dotyczących dopuszczalnej prędkości - od 26 do 10 km/h (E 06-E 10) oraz niezachowanie minimalnego odstępu od poprzedzającego pojazdu podczas przejazdu autostradą albo drogą ekspresową lub podczas przejazdu tunelem o długości przekraczającej 500 m poza obszarem zabudowanym (E 11);
* naruszenia przepisów dotyczących wyprzedzania w zakresie: wyprzedzanie pojazdu w niewłaściwej strony (F 01); zwiększenie prędkości przez kierującego pojazdem wyprzedzanym (F 10); wyprzedzanie bez zachowania bezpiecznego odstępu od wyprzedzanego pojazdu lub uczestnika ruchu (F 11); naruszenie przez kierującego pojazdem kategorii N2 lub N3 zakazu wyprzedzania pojazdu samochodowego na autostradzie i drodze ekspresowej o wyłącznie dwóch pasach ruchu przeznaczonych dla danego kierunku jazdy (F 12);
* naruszenia przepisów dotyczących używania świateł zewnętrznych: w pełnym zakresie (G 01 – G 08);
* naruszenia innych przepisów o bezpieczeństwie lub porządku w ruchu drogowym tu m.in.: naruszenie zakazu cofania (H 01 – H 03; H 05 – H 08; H 13 – H 16), zatrzymania pojazdu (H 18 – H 20, H 24 – H25; H 27 i H 29);
* naruszenia przepisów dotyczących przewożenia osób: określone symbolami – J 04 – J 11 oraz J 20 – J 23).
Punkty nie będą pomniejszane za. W tym samym w § 11 wskazane zostały zmiany za które, nawet pomimo odbycia kursu reedukacyjne punkty nie mogą być i nie będą odejmowane. Te pozostają w szczególnym zainteresowaniu kierowców, których potocznie nazywamy „piratami drogowymi”. Wymieńmy:
* naruszenia o charakterze szczególnym: w całości czyli naruszenia, w wyniku którego czyn został zakwalifikowany jako przestępstwo; naruszenia powodujące zagrożenia brd, którego następstwem było naruszenie czynności narządu ciała lub rozstrój zdrowia; kierowanie pojazdem mechanicznym w stanie po użyciu alkoholu lub podobnie działającego środka; nieudzielenie pomocy ofiarom wypadku; kierowanie pojazdem mechanicznym w stanie nietrzeźwości lub pod wpływem środka odurzającego; naruszenie powodujące zagrożenie brd, w którym nie doszło do naruszenia czynności narządu ciała oraz rozstroju zdrowia; naruszenie powodujące zagrożenie bezpieczeństwa innej osoby popełniane poza drogą publiczną, strefą zamieszkania i strefą ruchu; używanie pojazdu w sposób zagrażający bezpieczeństwu osoby znajdującej się w pojeździe lub poza nim; celowe wprowadzenie pojazdu mechanicznego w poślizg lub doprowadzenie do utraty styczności z nawierzchnią chociażby jednego z kół pojazdu; spowodowanie zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowych, w następstwie naruszenia określonego kodem A 10 (kody A 01 do A 11);
* * naruszenia polegające na nieprawidłowym zachowaniu się wobec pieszych: w całości czyli omijanie pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu; wyprzedzanie pojazdu na przejściu dla pieszych; niezatrzymanie się pojazdu w razie przechodzenia przez jezdnię osoby niepełnosprawnej; nieustąpienie pierwszeństwa przez kierującego pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża; nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przy cofaniu pojazdem; naruszenie zakazu jazdy wzdłuż po drodze dla pieszych lub przejściu dla pieszych; nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przy przejeżdżaniu przez drogę dla pieszych lub drogę dla pieszych i rowerów albo podczas jazdy po placu, na których ruch pieszych i pojazdów odbywa się po tej samej powierzchni; nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przez kierującego pojazdem podczas włączania się do ruchu; nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przez kierującego pojazdem w strefie zamieszkania; naruszenie zakazu rozdzielania kolumny pieszych; naruszenie obowiązku zatrzymania pojazdu w takim miejscu i na taki czas, aby na przystanku umożliwić pieszym swobodny dostęp do pojazdu komunikacji publicznej lub na drogę dla pieszych lub drogę dla pieszych i rowerów, jeżeli przystanek nie jest wyposażony w wysepkę dla pasażerów (kody B 01 – B 12);
* naruszenia polegające na niestosowaniu się do znaków i sygnałów drogowych określone kodem C 01 - C 04. Np.: niezastosowanie się, w celu uniknięcia kontroli, do sygnału osoby uprawnionej do kontroli ruchu drogowego, nakazującego zatrzymanie pojazdu (C 01); Niezastosowanie się do sygnałów świetlnych (C 02); sygnałów i poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kierowania ruchem drogowym (C 03); sygnałów i poleceń dawanych przez osoby uprawnione do kontroli ruchu drogowego (C 04);
* naruszenia przepisów obowiązujących na skrzyżowaniach lub w innych miejscach przecinania się kierunków ruchu lub toru jazdy pojazdów jak: nieustąpienie pierwszeństwa lub miejsca innemu pojazdowi lub osobie poruszającej się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch (D 01); nieułatwienie przejazdu pojazdowi uprzywilejowanemu (D 02); naruszenie zakazu zawracania na autostradzie albo na drodze ekspresowej (D 04) oraz nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu innemu pojazdowi (D 06);
* naruszenia przepisów dotyczących dopuszczalnej prędkości - od prędkości dopuszczalnej o więcej niż 70 km/h do 40 km/h (E 01 – E 05);
* naruszenia przepisów dotyczących wyprzedzania w zakresie naruszenia zakazu wyprzedzania pojazdu: na przejeździe dla rowerzystów i bezpośredni przed nim, z wyjątkiem przejazdu, na którym ruch jest kierowany; silnikowego jadącego po jezdni przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia; silnikowego jadącego po jedni na zakręcie oznaczonym znakami ostrzegawczymi; silnikowego jadącego po jezdni na skrzyżowaniu, z wyjątkiem skrzyżowania o ruchu okrężnym lub na którym ruch jest kierowany; na przejeździe kolejowym i bezpośredni przed nim; przy przejeżdżaniu przez tory tramwajowe lub bezpośrednio przed nimi, z wyjątkiem skrzyżowania lub przejazdu tramwajowego na którym ruch jest kierowany; niestosowanie się do znaku B-25 lub B-26 „zakaz wyprzedzania”; wyprzedzanie pojazdu uprzywilejowanego na obszarze zabudowanym (kody F 02 – F 09);
* naruszenia innych przepisów o bezpieczeństwie lub porządku w ruchu drogowym tu: kierowanie pojazdem pomimo braku dopuszczenia pojazdu do ruchu (H 04); naruszenie zakazu korzystania podczas jazdy z telefonu wymagającego trzymania słuchawki lub mikrofonu w ręku przez kierującego (H 09); naruszenie zakazu objeżdżania opuszczonych zapór lub półzapór oraz wjeżdżania na przejazd, jeśli opuszczanie ich zostało rozpoczęte lub podnoszenie ich nie zostało zakończone (H 10); wjeżdżania na przejeździe kolejowym za sygnalizator przy sygnale czerwonym, czerwonym migającym lub dwóch na przemian migających sygnałach czerwonych lub za inne urządzenia nadające sygnały (H 11); wjeżdżania na przejazd kolejowy, jeśli po jego drugiej stronie nie ma miejsca do kontynuowania jazdy (H 12); ciągnięcie za pojazdem kierującego hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego, osoby poruszającej się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch, osoby na sankach lub innym podobnym urządzeniu, zwierzęcia lub ładunku (H 17); kierowanie pojazdem mechanicznym, nie mając d tego uprawnienia (H 21); naruszenie przez kierującego pojazdem zakazu korzystania z drogi przejazdu pojazdu uprzywilejowanego (H 22); jazda autostradą lub drogą ekspresową w kierunku przeciwnym niż wynikający z ustawy lub znaków drogowych (H 23); omijanie pojazdu oczekującego na otwarcie ruchu przez przejazd kolejowy (H 26); naruszenie przepisów określających warunki oraz zakazy zatrzymywania lub postoju (H 28);
* naruszenia przepisów dotyczących przewożenia osób: przewożenie jednego., dwojga lub więcej niż dwojga dziecka w pojeździe w sposób niezgodny z przepisami (J 01; J 02 i J 03); przewóz osób pojazdem nieprzeznaczonym lub nieprzystosowanym do tego celu bądź w liczbie przekraczającej liczbę miejsc dozwolonych o 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 osób lub więcej (J 12 – J 19); przewożenie osoby w stanie nietrzeźwości, stanie po użyciu alkoholu lub środka działającego podobnie do alkoholu na motorowerze albo motocyklu poza bocznym wózkiem (J 24).
Kolejną zmianą jest zaostrzenie samego taryfikatora punków np. za drift lub jazdę na tylnym kole (10 punktów) i dalej - gdy dojdzie w takiej sytuacji do kolizji dopuszczono doliczenie dodatkowych 12 punktów za spowodowanie zagrożenia bezpieczeństwa ruchu.
Kolejną ze zmian pomieszczonych w omawianym rozporządzeniu będzie (§ 3 ust. 9) uzupełnienie o nowe naruszenie oznaczone kodem D 06, które zostało dodane w tabeli załącznika nr 1 na potrzeby egzekwowania przepisów dotyczących okresu próbnego dla młodych kierowców. (jm)
Rozporządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 14 września 2023 r. w sprawie ewidencji kierujących pojazdami naruszających przepisy ruchu drogowego (Dz. U. z 2023 r. poz. 1897 oraz z 2026 r. poz. 144), utraciło moc z dniem 2 czerwca 2026 r. na podstawie art. 22 pkt 3 ustawy z dnia 17 października 2025 r. o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. poz. 1676 oraz z 2026 r. poz. 180). (jm)
