Przyszedł, powiedzmy nawet wreszcie przyszedł, czas na dyskusję o wprowadzenia obowiązku używania kasku podczas jazdy e-hulajnogą i rowerem. Czy dla wszystkich? Pojawiają się różne opinie, obawy. Rządowy projekt zmian ustawy - Prawo o ruchu drogowym jeszcze już 4 września br. trafił do procedowania parlamentarnego i został skierowany do zaopiniowania w Biurze Legislacyjnym.
Jak zaproponował resort infrastruktury dzieci do 16. roku życia podczas jazdy rowerem czy hulajnogą elektryczną będą musiały używać kasków. Zapis w rządowym projekcie oznaczonym jako UC76 [kliknij] brzmi: „ w art. 33:
a) po ust. 1a dodaje się ust. 1b i 1c w brzmieniu: „1b. Kierujący rowerem, hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego, który nie ukończył 16 roku życia, jest obowiązany używać w czasie jazdy kasku ochronnego odpowiadającego właściwym warunkom technicznym.
1c. Przepisu ust. 1b nie stosuje się, jeżeli jazda rowerem, hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego, o której mowa w tym przepisie, odbywa się pod opieką rodzica lub opiekuna prawnego osoby, o której mowa w tym przepisie.”,
b) ust. 2 otrzymuje brzmienie: „2. Dziecko w wieku do 7 lat może być przewożone na rowerze, pod warunkiem że jest ono umieszczone na dodatkowym siodełku zapewniającym bezpieczną jazdę i używa w czasie jazdy kasku ochronnego odpowiadającego właściwym warunkom technicznym.”;”. - Planuje się, aby kask ochronny odpowiadał właściwym warunkom technicznym, tj. określonym w europejskich normach dotyczących wymagań dla tych kasków oraz posiadających certyfikat zgodności europejskiej, bez wskazywania, czy ma to być tzw. kask full-face stosowany w ekstremalnych dyscyplinach - wyjaśniał wiceminister Stanisław Bukowiec.
Lekarze oraz organizacje działające na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego zdecydowanie apelowali o rozszerzenie tego ustawowego zapisu. Przeciwnego zdania są operatorzy systemów rowerów miejskich. Obawiają się, iż spadnie zainteresowania tą tak popularną usługą. - Obecnie nie toczą się dyskusje ani nie ma planów dotyczących rozszerzenia tego obowiązku na wszystkie grupy wiekowe - podkreślał Stanisław Bukowiec. Poinformował także, że w wielu krajach Unii Europejskiej oraz OECD obowiązuje ustawowy obowiązek noszenia kasku przez osoby niepełnoletnie korzystające z rowerów i hulajnóg, m.in. we Francji (do 12 lat), Szwecji (do 15 lat) czy Czechach (do 18 lat). Wskazał też, że w części krajów prowadzone były badania wskazujące na istotny spadek liczby ciężkich urazów głowy u dzieci po wprowadzeniu obowiązku noszenia kasków. - Ministerstwo oraz podległe mu instytucje podejmują działania edukacyjne i informacyjne promujące bezpieczne korzystanie z urządzeń transportu osobistego, w tym noszenie kasków przez dzieci i młodzież. Prowadzone są m.in. kampanie informacyjne w mediach społecznościowych oraz działania lokalne we współpracy z samorządami, szkołami i organizacjami pozarządowymi - wymienił wiceminister. Przypomniał, iż zasady ruchu drogowego i zastosowanie kasków na lekcjach techniki i edukacji obywatelskiej.
Zakończmy pytaniem o pozostałych uczestników ruchu drogowego? Ciekawi jesteśmy Państwa opinii.
